Fiat Fastback 2027 cresce, muda base e ganha visual inédito
Por Alan Correa
Por Alan Correa
O novo Fastback apareceu sem camuflagem e já mostra que a Fiat abandonou a ideia de ser só um Argo com traseira caída, o carro agora tem identidade própria
O novo Fastback apareceu sem camuflagem e já mostra que a Fiat abandonou a ideia de ser só um Argo com traseira caída, o carro agora tem identidade própria
As portas não são mais emprestadas e a frente também muda, sem repetir peças do Pulse, deixando claro que a marca quer um SUV mais refinado e menos improvisado
As portas não são mais emprestadas e a frente também muda, sem repetir peças do Pulse, deixando claro que a marca quer um SUV mais refinado e menos improvisado
A traseira chama atenção com LEDs pequenos e alinhados, criando um efeito visual forte à noite, algo que hoje falta no modelo atual e fazia ele parecer simples
A traseira chama atenção com LEDs pequenos e alinhados, criando um efeito visual forte à noite, algo que hoje falta no modelo atual e fazia ele parecer simples
O teto continua com queda esportiva, mas agora mais bem resolvido, corrigindo críticas do modelo atual que parecia desproporcional em algumas situações
O teto continua com queda esportiva, mas agora mais bem resolvido, corrigindo críticas do modelo atual que parecia desproporcional em algumas situações
Por dentro da estrutura, a mudança é grande, sai a base antiga e entra a plataforma CMP, que promete mais espaço, principalmente para quem vai atrás
Por dentro da estrutura, a mudança é grande, sai a base antiga e entra a plataforma CMP, que promete mais espaço, principalmente para quem vai atrás
A estreia começa fora do Brasil ainda este ano, com chegada por aqui prevista só em 2027, e a Fiat quer transformar o Fastback em um produto global
A estreia começa fora do Brasil ainda este ano, com chegada por aqui prevista só em 2027, e a Fiat quer transformar o Fastback em um produto global