Fiat Fastback Limited Edition recebe descontos para PcD

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O Fiat Fastback entrou na briga forte no público PCD com cortes relevantes. A marca mexeu na tabela inteira e mudou o jogo para quem vinha esperando baixar o preço

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A versão Turbo 200 CVT, que já era porta de entrada, caiu de R$ 119.990 para R$ 105.714. É a única que garante todas as isenções e vira opção direta para quem quer gastar menos

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No meio da linha, o Audace Turbo 200 Hybrid chama atenção pelo corte pesado. Sai de R$ 162.490 e desce para R$ 137.744, um dos maiores descontos dentro da própria gama

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O Impetus Turbo 200 Hybrid mantém o pacote mais completo, mas ainda assim ficou mais acessível. O valor caiu de R$ 169.490 para R$ 150.439, mantendo o foco em quem quer mais equipamentos

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Já o Limited Edition Turbo 270 aparece como destaque em desempenho. Com motor mais forte, desceu de R$ 173.490 para R$ 146.913, o maior corte aplicado na linha inteira

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No topo, o Abarth continua sendo o mais esportivo, mas com redução menor. Foi de R$ 179.490 para R$ 165.714. Ainda assim, fecha a linha com preço mais competitivo

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Fiat Fastback Limited Edition recebe descontos para PcD

Por Alan Correa

Por Alan Correa

O Fiat Fastback entrou na briga forte no público PCD com cortes relevantes. A marca mexeu na tabela inteira e mudou o jogo para quem vinha esperando baixar o preço

O Fiat Fastback entrou na briga forte no público PCD com cortes relevantes. A marca mexeu na tabela inteira e mudou o jogo para quem vinha esperando baixar o preço

A versão Turbo 200 CVT, que já era porta de entrada, caiu de R$ 119.990 para R$ 105.714. É a única que garante todas as isenções e vira opção direta para quem quer gastar menos

A versão Turbo 200 CVT, que já era porta de entrada, caiu de R$ 119.990 para R$ 105.714. É a única que garante todas as isenções e vira opção direta para quem quer gastar menos

No meio da linha, o Audace Turbo 200 Hybrid chama atenção pelo corte pesado. Sai de R$ 162.490 e desce para R$ 137.744, um dos maiores descontos dentro da própria gama

No meio da linha, o Audace Turbo 200 Hybrid chama atenção pelo corte pesado. Sai de R$ 162.490 e desce para R$ 137.744, um dos maiores descontos dentro da própria gama

O Impetus Turbo 200 Hybrid mantém o pacote mais completo, mas ainda assim ficou mais acessível. O valor caiu de R$ 169.490 para R$ 150.439, mantendo o foco em quem quer mais equipamentos

O Impetus Turbo 200 Hybrid mantém o pacote mais completo, mas ainda assim ficou mais acessível. O valor caiu de R$ 169.490 para R$ 150.439, mantendo o foco em quem quer mais equipamentos

Já o Limited Edition Turbo 270 aparece como destaque em desempenho. Com motor mais forte, desceu de R$ 173.490 para R$ 146.913, o maior corte aplicado na linha inteira

Já o Limited Edition Turbo 270 aparece como destaque em desempenho. Com motor mais forte, desceu de R$ 173.490 para R$ 146.913, o maior corte aplicado na linha inteira

No topo, o Abarth continua sendo o mais esportivo, mas com redução menor. Foi de R$ 179.490 para R$ 165.714. Ainda assim, fecha a linha com preço mais competitivo

No topo, o Abarth continua sendo o mais esportivo, mas com redução menor. Foi de R$ 179.490 para R$ 165.714. Ainda assim, fecha a linha com preço mais competitivo