Novo SUV da GWM aposta em potência, tecnologia e espaço

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A GWM mudou o jogo dentro da própria linha e colocou o H10 acima do H9, mirando um público que quer mais presença, mais espaço e mais status ao volante

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O visual não esconde a proposta: carro alto, linhas retas e cara de utilitário de verdade. Aqui não tem tentativa de parecer urbano demais, é presença pura na rua

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Com até 5,29 metros de comprimento e três metros de entre-eixos, o H10 entra direto no grupo dos SUVs grandes, com opção de cinco ou seis lugares

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Debaixo do capô, a ideia é entregar força de sobra com sistema híbrido e até dois motores. A promessa é passar dos 400 cv e ainda rodar até 180 km no modo elétrico

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Mesmo cheio de tecnologia como sensor no teto e assistências, o H10 mantém soluções práticas como estepe externo e abertura lateral do porta-malas

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O lançamento chega num momento de pressão por vendas e tenta reposicionar a marca com um SUV maior, mais forte e claramente mais ambicioso

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Novo SUV da GWM aposta em potência, tecnologia e espaço

Por Alan Correa

Por Alan Correa

A GWM mudou o jogo dentro da própria linha e colocou o H10 acima do H9, mirando um público que quer mais presença, mais espaço e mais status ao volante

A GWM mudou o jogo dentro da própria linha e colocou o H10 acima do H9, mirando um público que quer mais presença, mais espaço e mais status ao volante

O visual não esconde a proposta: carro alto, linhas retas e cara de utilitário de verdade. Aqui não tem tentativa de parecer urbano demais, é presença pura na rua

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Com até 5,29 metros de comprimento e três metros de entre-eixos, o H10 entra direto no grupo dos SUVs grandes, com opção de cinco ou seis lugares

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Debaixo do capô, a ideia é entregar força de sobra com sistema híbrido e até dois motores. A promessa é passar dos 400 cv e ainda rodar até 180 km no modo elétrico

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Mesmo cheio de tecnologia como sensor no teto e assistências, o H10 mantém soluções práticas como estepe externo e abertura lateral do porta-malas

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O lançamento chega num momento de pressão por vendas e tenta reposicionar a marca com um SUV maior, mais forte e claramente mais ambicioso

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