Qual o consumo da EcoSport 2.0 automática 2012?

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Automático de 4 marchas com tração dianteira e direção hidráulica, condução confortável, mas trocas lentas e possíveis trancos exigem teste.

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Faz 5,1 km/l etanol cidade e até 9,7 km/l gasolina estrada, tanque de 54 litros garante até 524 km, mas o gasto pesa no uso frequente.

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Leva 5 pessoas com conforto básico, porta-malas de 296 litros e carga de 438 kg, atende rotina urbana e viagens curtas sem esforço.

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Tem ABS, airbags frontais, ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas, rádio com USB e Bluetooth, cumpre o básico.

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Consumo alto, câmbio antigo com possíveis trancos, falhas elétricas e ruídos na suspensão aparecem com o tempo e aumentam o custo.

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O preço varia dependendo do estado e quilometragem, ficando em aproximadamente R$ 42 mil. Avaliar bem evita gasto alto depois.

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Qual o consumo da EcoSport 2.0 automática 2012?

Por Alan Correa

Por Alan Correa

Automático de 4 marchas com tração dianteira e direção hidráulica, condução confortável, mas trocas lentas e possíveis trancos exigem teste.

Automático de 4 marchas com tração dianteira e direção hidráulica, condução confortável, mas trocas lentas e possíveis trancos exigem teste.

Faz 5,1 km/l etanol cidade e até 9,7 km/l gasolina estrada, tanque de 54 litros garante até 524 km, mas o gasto pesa no uso frequente.

Faz 5,1 km/l etanol cidade e até 9,7 km/l gasolina estrada, tanque de 54 litros garante até 524 km, mas o gasto pesa no uso frequente.

Leva 5 pessoas com conforto básico, porta-malas de 296 litros e carga de 438 kg, atende rotina urbana e viagens curtas sem esforço.

Leva 5 pessoas com conforto básico, porta-malas de 296 litros e carga de 438 kg, atende rotina urbana e viagens curtas sem esforço.

Tem ABS, airbags frontais, ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas, rádio com USB e Bluetooth, cumpre o básico.

Tem ABS, airbags frontais, ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas, rádio com USB e Bluetooth, cumpre o básico.

Consumo alto, câmbio antigo com possíveis trancos, falhas elétricas e ruídos na suspensão aparecem com o tempo e aumentam o custo.

Consumo alto, câmbio antigo com possíveis trancos, falhas elétricas e ruídos na suspensão aparecem com o tempo e aumentam o custo.

O preço varia dependendo do estado e quilometragem, ficando em aproximadamente R$ 42 mil. Avaliar bem evita gasto alto depois.

O preço varia dependendo do estado e quilometragem, ficando em aproximadamente R$ 42 mil. Avaliar bem evita gasto alto depois.