Porsche Panamera 4 é sofisticado, luxuoso e potente

O Porsche Panamera 4 é um dos veículos mais sofisticado, luxuoso e potente que estão disponíveis no mercado automobilístico. Trata-se de um carro exclusivo, com o que existe de mais refinado em acabamento, tecnologia e segurança, sem deixar de lado um motor esportivo. O preço, claro, reflete todas as suas qualidades.

Publicado em Carros dia 10/05/2019 por Alan Corrêa

O Porsche Panamera 4 é um dos veículos mais sofisticado, luxuoso e potente que estão disponíveis no mercado automobilístico. Trata-se de um carro exclusivo, com o que existe de mais refinado em acabamento, tecnologia e segurança, sem deixar de lado um motor esportivo. O preço, claro, reflete todas as suas qualidades.

Qual o preço do Porsche Panamera?

O modelo tem seu preço base estimado em R$ 580.590, o que pode aumentar bastante se lhe forem agregados itens de série ou feitas customizações, no que a marca é especializada.

Motorização potente

A motorização é um dos pontos fortes do Panamera 4, que conta com o motor 3.0 de 6 cilindros, com 330 cv de potência e um torque máximo de 450 Nm entre 1.340 e 4.900 rpm. Aliado a ele está a transmissão automática de 8 velocidades com a tecnologia Porsche Doppelkupplung.

Porsche Panamera 4

Porsche Doppelkupplung

O sistema de transmissão conta com a tecnologia de dupla embreagem Porsche Doppelkupplung, através da qual as trocas são realizadas de forma tão rápida, em milésimos de segundo, de forma que em nada se desperdiça a energia cinética gerada pelo seu propulsor. Assim, não só o consumo de combustível fica reduzido, como também a emissão de poluentes.

Porsche Panamera 4

Porsche Traction Management

A tecnologia Porsche Traction Management (PTM), um item de série do modelo, está equipada com tração integral, a qual proporciona mais potência ao modelo graças à melhor distribuição de força entre as rodas que passam a dividir o trabalho de impulsionar o carro.

Porsche Active Suspension Management

Outra tecnologia importante é a Porsche Active Suspension Management (PASM) que atua sobre cada uma das suspensões de forma individual, entregando mais conforto aos ocupantes do veículo, já que faz um contrabalanço com as irregularidades das vias.

Porsche Dynamic Chassis Control Sport

A tecnologia Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC) também ajuda a proporcionar mais comodidade, ajustando continuamente a reação do chassi diante das manobras que são feitas pelo motorista.

Porsche Torque Vectoring Plus

Já a tecnologia Porsche Torque Vectoring Plus (PTV) é responsável por distribuir de forma apropriada o torque entre as rodas, calculando de forma individual que força determinada roda precisa para executar melhor as manobras de cada instante, especialmente curvas em alta velocidade.

Porsche Sport Chrono

O pacote Porsche Sport Chrono traz diversos elementos que são interessantes especialmente para quem gosta de uma pilotagem mais esportiva. Conta com um conjunto de modos de condução: Normal, Personalizado, Sport e Sport Plus.

Além da função Sport Response que entrega a máxima resposta do motor de forma imediata, e pode durar até 20 segundos ativada, perfeita para ajudar na realização de ultrapassagens.

Outro elemento importante é a função Launch Control que otimiza a aceleração nas arrancadas, ajudando a evitar a perda da aderência em relação ao solo.

Porsche Panamera 4

Porsche Ceramic Composite Brake

Com tanta potência era necessário trazer também um ótimo sistema de freios, e é exatamente o que acontece com o Panamera 4 que conta com o Porsche Ceramic Composite Brake, sistema de freios composto por disco de cerâmica, material que pode reduzir em até 50% o peso do conjunto, além de ser mais preciso e eficiente.

Porsche Communication Management

Para finalizar o elenco de tecnologias exclusivas da marca, temos a Porsche Communication Management (PCM). Um completo sistema de entretenimento que conta com uma tela touchscreen de 12 polegadas com resolução de altíssima qualidade e que permite controlar as principais funções do veículo e a central multimídia.

Ficha técnica detalhada

Layout do motor: Dianteiro
Número de cilindros: 6
Deslocamento do motor: 2.995
Potência (kW): 243 kW
Potência (cv): 330 cv
Torque máximo: 450 Nm entre 1.340 e 4.900 rpm
Taxa de compressão: 11.2 : 1
Consumo urbano: 7,8 km/l
Consumo rodoviário: 10,5 km/l
Emissões de CO2: 155
Classe de eficiência: D
Eixo dianteiro: Double-wishbone em alumínio
Eixo traseiro: Multi-link em alumínio
Controle de estabilidade: Porsche Stability Management (PSM) com ABS
Velocidade máxima: 262 km/h
Aceleração de 0 – 100 km/h: 5,5 s
Aceleração de 0 – 160 km/h: 13,6 s
Aceleração em marcha (80-120km/h): 3,9 s

Porsche Panamera 4

Lista dos principais itens de série

10 airbags
Assistente de faixa de rodagem com detenção de sinais de trânsito e aviso de curva
Assistente de mudança de faixa com assistente de mudança de direção
Assistente de visão noturna
Câmbio PDK de 8 velocidades
Controle integrado de Chassi 4D
Faróis em LED
Freio de estacionamento elétrico
Park Assist com câmera de marcha ré e Surround View
Pinças de freio em preto
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Porsche Communication Management (PCM) incluindo módulo de navegação
Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC)
Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Porsche InnoDrive com sistema de controle da velocidade de cruzeiro (ACC)
Porsche Sport Chrono
Porsche Stability Management (PSM) com ABS
Porsche Torque Vectoring Plus (PTVP)
Porsche Traction Management (PTM)
Soleiras em alumínio
Tampa do porta malas com acionamento elétrico