Bateria Blade e base Song Plus: Parceria Toyota BYD promete novidades

Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa 11/05/2024 11/05/2024

[{"selector":"#anim-030de463-e186-46a7-b63b-596eed239fa5 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(0%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-5528474b-18cd-48a9-bcbd-dbba29ded51a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-19af2e3d-8fde-42e7-bd9d-7680e06558ed","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, 165.84130%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A Toyota está se preparando para inovar em seu portfólio de veículos na China, adotando a mesma plataforma utilizada pelo Song Plus da BYD, a DM-i. A Toyota está se preparando para inovar em seu portfólio de veículos na China, adotando a mesma plataforma utilizada pelo Song Plus da BYD, a DM-i.

[{"selector":"#anim-00f99f39-a481-484e-91f9-38f090fdf915 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(16.248950125401592%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-66eaee41-9155-4d74-8b4a-9c1734473c7d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b40a3043-a2da-4dd0-896c-65eb3f50f240","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, 362.41274%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Esta estratégia marca uma mudança significativa para a fabricante japonesa, que antes utilizava sua tecnologia THS para modelos híbridos elétricos. Esta estratégia marca uma mudança significativa para a fabricante japonesa, que antes utilizava sua tecnologia THS para modelos híbridos elétricos.

[{"selector":"#anim-e687c434-0146-404d-ad42-b7745d1920b9 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(14.355868557393633%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-75f8d279-076a-4ec9-915b-ef1a9c5f3734","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8361988a-f48a-41a3-80e3-5e32eb94ed30","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, 300.57931%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A transição para a plataforma DM-i indica um alinhamento com tecnologias mais recentes e eficientes, visando a competitividade no mercado chinês. A transição para a plataforma DM-i indica um alinhamento com tecnologias mais recentes e eficientes, visando a competitividade no mercado chinês.

[{"selector":"#anim-2e50e904-f0c5-463a-bd80-8c61bdf4b92b [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(13.198985376944334%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-02b5b91d-5714-48f9-9688-da7cd37f732e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-cd752614-7190-49b5-8657-1d071d73c004","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, 362.41274%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A escolha pela DM-i vem como resposta à crescente demanda por veículos limpos e eficientes na China, um mercado em expansão para tais tecnologias. A escolha pela DM-i vem como resposta à crescente demanda por veículos limpos e eficientes na China, um mercado em expansão para tais tecnologias.

[{"selector":"#anim-9654827e-267f-43c0-b410-a8b60135e9f9 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-14.515993330377526%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-787bac1b-aee0-4e03-81ff-fd36a219a4bf","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-bf02329c-2d4b-42b2-854b-9277a55cda6b","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, 196.12701%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Com a implementação da DM-i, a Toyota busca reposicionar-se como líder em inovação e sustentabilidade no setor automotivo chinês. Com a implementação da DM-i, a Toyota busca reposicionar-se como líder em inovação e sustentabilidade no setor automotivo chinês. Leia Mais