Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
29/11/2025
A virada para 2026 expõe um mapa desigual, mas favorável, para donos de elétricos e híbridos, com 17 estados oferecendo algum tipo de isenção ou redução no IPVA.
Estados como Alagoas, Amapá, DF, MS, PB, PE, RN e RS zeram o IPVA dos elétricos, alguns por um ano, outros de forma total, reforçando o incentivo direto a modelos plugados.
Bahia, Pará e Rio Grande do Norte também liberam elétricos, mas sem estender o benefício aos híbridos, que seguem pagando alíquota cheia nos três estados.
Ceará, Piauí e Rio de Janeiro reduzem o imposto, com elétricos pagando de 0,5% a 2%, enquanto os híbridos mantêm cobrança integral ou alíquotas específicas.
São Paulo é o ponto fora da curva, sem isenção para elétricos, mas liberando IPVA para poucos híbridos, como Corolla e Corolla Cross, desde que atendam aos requisitos técnicos.
Minas Gerais concede isenção apenas a elétricos e híbridos fabricados no estado, o que, na prática, beneficia modelos como Pulse e Fastback, enquadrados na regra local.