O Fiat Grande Panda chega em 2026 para substituir Argo e Mobi. O CEO da Fiat confirma a novidade, mas diz que o Argo ainda tem estrada. O modelo será global, o primeiro desde o Palio.

O hatch foi flagrado em Campinas e impressiona pelo design retrô-moderno. Com linhas quadradas e faróis pixelados, resgata o charme do Panda dos anos 80 enquanto encara a concorrência chinesa.

Na lateral, o nome “Panda” se destaca sobre as portas, enquanto as caixas de roda ostentam o logo antigo. Na traseira, lanternas verticais e o nome “Fiat” em relevo reforçam a identidade.

Sete cores vibrantes e rodas de 16 ou 17 polegadas deixam o modelo descolado. O interior sustentável traz plásticos reciclados e tecido com fibra de bambu, provando que estilo e eco andam juntos.

O painel oval remete à pista de testes da Fiat, com contrastes modernos. A tecnologia brilha: multimídia de 10,25”, painel digital e seletor de marchas por botão substituem a tradicional alavanca.

Fabricado na Sérvia, o Grande Panda usa a plataforma do Citroën C3, mas cresce no porte. Mede 3,99 metros, tem 2,54 m de entre-eixos e um porta-malas generoso de 361 litros para as tralhas.

No Brasil, o hatch será produzido localmente e terá motor 1.0 Firefly de 75 cv ou 1.0 turbo de 130 cv. Para completar, vem aí uma versão híbrida leve flex, seguindo os passos do Pulse e Fastback.