Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
Híbrido ou turbo? O duelo do consumo.
08/12/2024
Volkswagen Nivus 2025 e Fiat Pulse T200 Hybrid competem no mercado com foco em eficiência. Enquanto o Pulse lidera em consumo urbano, o Nivus surpreende em rodovias, desafiando a tecnologia híbrida.
O Fiat Pulse T200 Hybrid possui motor 1.0 turbo com até 130 cv no etanol, torque de 20,4 kgfm e um sistema híbrido leve de 12V que otimiza seu desempenho para o uso urbano.
A tecnologia híbrida leve do Pulse substitui o alternador tradicional e o motor de partida, associada a um câmbio CVT de 7 marchas, proporcionando economia eficiente na cidade.
O Volkswagen Nivus 2025 traz motor 1.0 turbo EA211 com até 128 cv no etanol. Ajustes aerodinâmicos e no motor garantem aumento de 4% na eficiência sem usar tecnologia híbrida.
Na cidade, o Pulse atinge 9,3 km/l no etanol e 13,4 km/l na gasolina, enquanto o Nivus apresenta consumo menor, de 8,6 km/l no etanol e 12,4 km/l na gasolina.
Em rodovias, o Nivus supera o Pulse, alcançando 10,3 km/l no etanol e 14,8 km/l na gasolina, contra 10,2 km/l e 14,4 km/l do híbrido, destacando-se para viagens.
Com consumo urbano eficiente, o Pulse é ideal para quem busca economia na cidade. Já o Nivus é a melhor escolha para quem prioriza eficiência em trajetos rodoviários.
A escolha entre Nivus e Pulse depende do uso: o Nivus brilha em rodovias, enquanto o Pulse combina seu sistema híbrido leve com excelente consumo urbano, trazendo equilíbrio ao motorista.