Fiat confirma o primeiro modelo da nova família nacional, um hatch baseado no Grande Panda europeu com produção em Betim a partir de 2026, abrindo um novo ciclo industrial.

O compacto herda o visual de SUV do Panda vendido na Europa, mas terá nome diferente e ajustes de design no Brasil, mantendo a missão de substituir o Argo no segmento popular.

Sob o capô, o hatch terá o 1.0 Firefly de 75 cv e 10,7 kgfm, além de versões com sistema híbrido leve de 12 V e motor 1.0 T200 de 130 cv, seguindo a estratégia já usada em Pulse e Fastback.

A nova linha nasce com a plataforma STLA Small, evolução da base CMP usada por 208, C3 e Aircross, apoiada por investimento de R$ 14 bilhões para modernizar Betim e ampliar capacidade.

Além do hatch, a família incluirá o SUV de 7 lugares F2U em 2027, derivado do Aircross, com cerca de 4,40 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,66 m de altura e entre-eixos de 2,68 m.

A segunda geração do Fastback chega em 2028 com mais espaço e entre-eixos próximo de 2,60 m, seguida pela nova Strada em 2029, que adotará plataforma comum e motorização híbrida leve.

Em 2029, Betim inicia a produção da nova Strada, que evolui em desenho, pacote técnico e alcance de mercado, completando a família que estreia com o hatch confirmado para 2026.