O Fiat Marea chegou ao Brasil no fim dos anos 1990 com design moderno e motores potentes, mas logo conquistou fama de modelo difícil de manter.

O Fiat Marea chegou ao Brasil no fim dos anos 1990 com design moderno e motores potentes, mas logo conquistou fama de modelo difícil de manter.

A mecânica de cinco cilindros exigia manutenção especializada, algo raro no país na época, o que resultou em falhas frequentes e alto custo de reparos.

A mecânica de cinco cilindros exigia manutenção especializada, algo raro no país na época, o que resultou em falhas frequentes e alto custo de reparos.

A falta de preparo de oficinas e o uso de óleo inadequado provocaram problemas no motor, reforçando a reputação de carro frágil e de manutenção cara.

A falta de preparo de oficinas e o uso de óleo inadequado provocaram problemas no motor, reforçando a reputação de carro frágil e de manutenção cara.

Apesar da má fama, versões como a Turbo entregavam desempenho acima da média, tornando o Marea desejado por entusiastas em busca de potência.

Apesar da má fama, versões como a Turbo entregavam desempenho acima da média, tornando o Marea desejado por entusiastas em busca de potência.

O alto custo de peças e a complexidade da manutenção afastaram consumidores, mas criaram um grupo fiel de admiradores dispostos a investir no modelo.

O alto custo de peças e a complexidade da manutenção afastaram consumidores, mas criaram um grupo fiel de admiradores dispostos a investir no modelo.

Hoje, o Marea ainda gera polêmica: para alguns é símbolo de problemas mecânicos, para outros é um clássico incompreendido e marcante da Fiat no Brasil.

Hoje, o Marea ainda gera polêmica: para alguns é símbolo de problemas mecânicos, para outros é um clássico incompreendido e marcante da Fiat no Brasil.