Montadoras e BYD travam uma disputa que pode influenciar o preço dos carros elétricos vendidos no Brasil.
A Anfavea quer manter o cronograma de impostos para importados e diz que mudanças afetam investimentos já anunciados.
Segundo a entidade, algumas empresas ampliaram importações antes da alta das tarifas e os estoques cresceram no mercado.
O setor afirma que há R$ 140 bilhões em investimentos previstos até 2033 e defende a expansão da produção nacional.
A BYD tenta ampliar benefícios para importação e alerta que modelos como Seal, Sealion e Atto 8 podem ficar mais caros.
As decisões do governo devem influenciar preços, investimentos e o avanço dos veículos elétricos no Brasil nos próximos anos.