A Ranger híbrida 2027 começa entregando economia real no uso diário, com 43 km elétricos que reduzem gasto e ruído, fazendo a picape parecer mais leve sem perder presença.

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O conjunto do 2.3 turbo com motor elétrico soma 281 cv e 70,4 kgfm, criando acelerações firmes e progressivas, sensação que substitui o típico tranco das versões a diesel.

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A produção argentina ganha novo fôlego após o investimento de US$ 170 milhões, passo que não só moderniza a fábrica como prepara a região para eletrificação em escala.

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Na prática, a autonomia elétrica cobre deslocamentos urbanos inteiros, enquanto o motor a combustão sustenta viagens longas, ampliando a utilidade de quem alterna rotinas.

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O Pro Power Onboard leva energia para onde não há rede, mantendo ferramentas e equipamentos funcionando, algo que transforma a picape em parceira de trabalho e aventura.

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