Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
10/04/2025
A Audi trouxe o RS 3 pro Brasil com mais potência que muito namoro em começo de mês. Com 400 cv e 0 a 100 em 3,8s, já pode ir separando o coração e o limite do cartão.
O motor 2.5 TFSI de cinco cilindros canta grosso e empurra que é uma beleza. A versão Track ainda corre mais que fofoca no grupo da família: 280 km/h de pura maldade.
Não bastava acelerar, o RS 3 também grita bonito com escape que muda o tom conforme o humor. É quase um tenor alemão motorizado afinando nas curvas de Nürburgring.
Curva é com ele mesmo: suspensão adaptativa, controle seletivo de torque e uma precisão que faz até GPS pensar "opa, nem sei mais pra onde ele tá indo, mas vai dar certo!".
O visual parece que veio de um filme de ação: rodas 19", entradas de ar que engolem vento e traseira com escape oval que dá vontade de pedir desculpa só de olhar.
Lá dentro, o volante tem botão vermelho de modo RS. Você aperta e se sente no grid da F1. E o painel acende tanto que dá vontade de usar óculos escuros à noite.
Tem som 3D, bancos que abraçam, head-up display e um ar-condicionado que trata cada zona com mais cuidado que terapeuta. Porta-malas? Sim, mas a emoção vai no banco da frente.
Com preços aproximados de R$ 659.990 (RS 3 Sedan) e R$ 714.990 (RS 3 Sedan Track), o modelo é pra quem quer desempenho brutal num sedã com cara de videogame real.