Novo SUV da Volkswagen entra no ranking dos mais vendidos do Brasil

Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa VW Tera supera barreiras e aparece no ranking dos utilitários esportivos. 07/09/2025 Arraste Para Cima

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[{"selector":"#anim-9babb2a5-08be-497d-9807-51c7abe400e7 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-10.019944555030968%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-c1395f21-add9-47f1-833d-8d94e421e27d","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-9ada9a13-b15f-4772-89d7-8a2f86847403","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-197c13f1-108d-4206-90f0-74ab8cb0bd34","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-cae390e6-95a7-4967-bb99-44678d8f888d","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c1ea7078-ad0d-43c1-a49c-2ebc50d743ab","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Mesmo distante do T-Cross e do Nivus, o Tera mostra potencial. Sua entrada no top 10 indica que o modelo começa a conquistar consumidores de SUVs compactos. Mesmo distante do T-Cross e do Nivus, o Tera mostra potencial. Sua entrada no top 10 indica que o modelo começa a conquistar consumidores de SUVs compactos. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-469d8a2e-be0b-4ac2-b697-a52e35e0c825 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-1.3475789506088915%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-6349c411-288a-4cc5-b237-b94cfb3897fb","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.2381%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-765ae594-a0be-49df-91a3-9e82b02db195","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-84dbaac9-b1a4-4c90-8931-4417d6aea8f9","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-c7795a1e-2d24-461d-b959-5114520e7c51","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f64424af-89e6-4648-8285-fb19264f92e7","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A presença do Tera reflete a crescente competição entre utilitários esportivos no Brasil. O modelo já rivaliza de perto com Fiat Pulse e Volkswagen Nivus. A presença do Tera reflete a crescente competição entre utilitários esportivos no Brasil. O modelo já rivaliza de perto com Fiat Pulse e Volkswagen Nivus. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-5912f17a-1ca7-454f-ad2b-9a51de663d70 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-11.035803615359%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-40ba8629-8cb2-46fe-92fb-d656067fe244","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.55555%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-a50269b3-fe6a-4079-9014-d5a0984fc852","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-5795c034-50f5-4e64-86f9-4c32a562737a","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-edbb5a6a-54e5-42db-a454-2fa8be04457a","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f3b8fa14-8075-4a4c-a20f-5d1c0920cecc","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] Enquanto outros SUVs perderam posições em agosto, o Tera conseguiu espaço. Essa movimentação reforça sua importância no planejamento da Volkswagen no país. Enquanto outros SUVs perderam posições em agosto, o Tera conseguiu espaço. Essa movimentação reforça sua importância no planejamento da Volkswagen no país. Arraste Para Cima

[{"selector":"#anim-53bee9b2-35dd-41ec-94a2-4470ac35da71 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate(-10.363690111010492%, 0%) scale(1.5)","translate(0%, 0%) scale(1)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-ceb2128e-b7d3-45a6-91ec-4516f8842e7f","keyframes":{"transform":["translate3d(-115.2381%, 0px, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b453d75b-2ded-49a0-b0ed-cb96f3b2151e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-e7da83c9-2350-48aa-a82b-f0a331a31054","keyframes":{"transform":["scale(0.15)","scale(1)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"forwards"}] [{"selector":"#anim-a86a7f49-0076-4668-ace7-d810f624ce01","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-b418c08b-cd2e-4092-9142-ca7b6580627e","keyframes":{"transform":["translate3d(0px, -150.93796%, 0)","translate3d(0px, 0px, 0)"]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.2, 0.6, 0.0, 1)","fill":"both"}] A tendência é que o Volkswagen Tera consolide sua posição no mercado. Sua trajetória recente sinaliza que o modelo pode ganhar ainda mais relevância em 2025. A tendência é que o Volkswagen Tera consolide sua posição no mercado. Sua trajetória recente sinaliza que o modelo pode ganhar ainda mais relevância em 2025. Arraste Para Cima