Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
15/06/2025
O novo Tera da Volkswagen surpreende pela dirigibilidade firme e silêncio na cabine, deixando uma boa impressão logo nos primeiros quilômetros.
Apesar do bom desempenho e da central multimídia eficiente, o Tera escorrega em detalhes internos, como bancos desconfortáveis e puxadores esquisitos.
No banco traseiro, o espaço apertado para adultos altos gerou crítica, mas a presença de luzes de leitura foi vista como um ponto positivo inesperado.
A suspensão do Tera equilibra conforto e estabilidade, com o carro se comportando bem tanto em curvas quanto em buracos do dia a dia urbano.
Com motor 1.0 turbo e câmbio de seis marchas, o Tera é ágil o suficiente na cidade, mas não empolga quem busca performance entre semáforos.
Na segurança, o Tera surpreende com itens como ACC, seis airbags e freio a disco nas quatro rodas, algo raro em SUVs da mesma faixa de preço.
VW Tera estreia por R$ 140 mil e desafia rivais como Pulse e Kardian de R$ 147 mil e R$ 146 mil, apostando em direção refinada, tecnologia e preço agressivo.