O BYD King venceu o Toyota Corolla. Mas isso deve mudar

Por Alan Corrêa / 19/10/2026

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O Corolla chegou a ter 90 dias de espera nas lojas.

O problema atingiu principalmente as versões híbridas, enquanto a Toyota enfrentava dificuldades para manter a produção e abastecer as concessionárias.

Tudo começou com um desastre em uma fábrica paulista.

Em setembro de 2025, a unidade de motores de Porto Feliz foi atingida, comprometendo a produção da Toyota e reduzindo a oferta do Corolla.

E a Toyota ainda precisava encerrar uma história de 28 anos.

Depois de produzir cinco gerações em Indaiatuba desde 1998, o Corolla começou sua transferência para a fábrica de Sorocaba, também em São Paulo.

O BYD King venceu dois meses, mas não virou o líder do ano.

Mesmo com as derrotas de agosto e setembro, o Corolla continuou à frente do rival chinês no acumulado de vendas de 2026.

Agora o Corolla voltou com todas as versões às lojas.

Com o abastecimento normalizado, a Toyota mantém o motor 2.0 flex de até 175 cv e o conjunto híbrido 1.8 flex de 122 cv combinados.

E Sorocaba vai fabricar mais do que Corolla e Corolla Cross.

A Toyota prepara uma picape intermediária para enfrentar Fiat Toro e Ram Rampage, com estreia esperada entre 2027 e 2028.

A disputa entre Toyota Corolla e BYD King agora muda de condição.

O chinês aproveitou os meses de oferta limitada do rival, mas o Corolla volta a ter sua linha completa disponível nas concessionárias brasileiras.