Qual a cilindrada  da Ténéré 700?

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Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa

Ténéré 700 chega no Brasil  com motor de 689 cc.

31/03/2025

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A nova Yamaha Ténéré 700 começa a ser vendida no Brasil com visual de rali, motor CP2 de 689 cc, design vertical e tanque redesenhado para melhor ergonomia e distribuição de peso.

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A Yamaha Ténéré 700 possui motor bicilíndrico CP2 de 689 cc com refrigeração líquida, entregando 68,9 cv a 9.000 rpm e torque de 6,6 kgf.m a 6.500 rpm.

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O modelo traz visual inspirado no Rali Dakar, com farol de quatro projetores em LED e carenagens compactas, mantendo a leveza e destacando o estilo icônico da linha Ténéré.

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A moto tem suspensão dianteira invertida de 43 mm, com curso de 210 mm, totalmente ajustável, e suspensão traseira revisada com link progressivo e curso de roda de 200 mm.

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O motor CP2 entrega 68,9 cv e 6,6 kgf.m, com acelerador eletrônico YCC-T, controle de tração comutável e ABS com três modos, incluindo desativação total para off-road técnico.

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A Ténéré 700 conta com painel TFT de 6,3” em posição vertical, dois modos de visualização e conectividade com o app Y-Connect para chamadas, navegação e dados da moto.

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A ergonomia foi aprimorada para uso em pé, com centro de gravidade ajustado, guidão redesenhado e tanque de 16,2 L em posição rebaixada, favorecendo o controle em terrenos difíceis.

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Indicadores de direção contam com funções inteligentes, como desligamento automático e pisca com três toques; comandos do guidão foram atualizados para mais funções e praticidade.

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Disponível em três cores, a Yamaha Ténéré 700 será produzida em Manaus com preço sugerido de R$ 72.990,00, quatro anos de garantia e manutenção com Revisão Preço Fixo.