Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
Tudo o que você precisa saber antes de comprar um Ford EcoSport Titanium 2.0 automático 2019 usado.
30/03/2025
O Ford EcoSport Titanium 2.0 AT 2019 é um SUV compacto usado que atende bem quem busca conforto diário, posição elevada ao dirigir, desempenho superior e pacote de tecnologia completo.
Motor 2.0 flex de 176 cv no etanol e 170 cv na gasolina, acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 s e atinge até 180 km/h. Aspiração natural e injeção direta com comando duplo.
Câmbio automático de 6 marchas com trocas no volante, tração dianteira e direção elétrica leve. Condução confortável na cidade e estável em velocidade de cruzeiro.
Suspensão dianteira McPherson e traseira com eixo de torção. Freios a disco ventilado na frente e tambor atrás. Pneus 205/50 R17 nas quatro rodas, inclusive o estepe.
Consumo urbano de 6,1 km/l com etanol e 8,8 km/l com gasolina. Na estrada, 8,3 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina. Dados dentro da média para o segmento.
Autonomia de 317 km com etanol na cidade e 432 km na estrada. Com gasolina, autonomia de 458 km urbanos e até 624 km rodoviários, com tanque de 52 litros.
Interior confortável com bancos em couro, ar automático, espaço para 5 ocupantes, controle de cruzeiro e direção elétrica. Sete airbags garantem maior proteção.
Porta-malas com 356 litros e capacidade de carga útil de 376 kg. Com assentos rebatíveis, amplia a versatilidade para bagagens e uso familiar no dia a dia.
Sete airbags, controle de tração e estabilidade, alerta de ponto cego, chave presencial, som Sony, GPS, espelhamento, sensores e câmera. Equipado e tecnológico.
Pontos negativos: suspensão ruidosa em pisos ruins, acabamento interno simples, porta-malas com abertura lateral e falhas pontuais em itens eletrônicos em carros sem manutenção.
O preço aproximado deste veículo varia dependendo do estado do veículo e quilometragem, ficando em aproximadamente R$ 78 mil. É importante analisar cuidadosamente o estado do carro antes de comprar.
Antes de comprar um EcoSport Titanium 2.0 usado, revise suspensão, funcionamento do câmbio, estado dos pneus, histórico de revisões, parte elétrica e vedação do teto solar.