Com motor 1.8 16V flex de até 132 cv e torque de 18,9 kgfm, o desempenho é sólido. O câmbio manual de 5 marchas proporciona trocas ágeis, e a tração dianteira garante boa dirigibilidade.

O consumo fica em torno de 6,5 km/l no etanol e 9 km/l na gasolina na cidade, enquanto na estrada chega a 7,5 km/l e 10,5 km/l, respectivamente. A autonomia gira em torno de 500 km.

O espaço interno acomoda até 5 ocupantes, mas o banco traseiro é apertado para adultos. O porta-malas tem 680 litros na caçamba, oferecendo praticidade para transporte de cargas leves.

O conforto inclui direção hidráulica, ar-condicionado e vidros elétricos. A suspensão elevada favorece rodagem em pisos irregulares, mas a traseira pode ser instável sem carga na caçamba.

Na tecnologia, conta com rádio integrado, volante multifuncional e sensores de ré. A segurança traz airbags frontais e freios ABS, mas não há controle de estabilidade ou tração.

Pontos negativos incluem consumo elevado, manutenção cara e acabamento simples. Problemas comuns envolvem desgaste da suspensão traseira e falhas no sensor do acelerador eletrônico.

Preço aproximado fica em cerca de R$ 59 mil e aproximadamente R$ 62 mil, dependendo do estado de conservação do veículo, quilometragem, ano de fabricação, local e negociação.

Para escolher bem, verifique histórico de manutenção, estado dos pneus e alinhamento da carroceria. Teste a suspensão, observe ruídos na direção e cheque vazamentos de óleo e fluídos.