Por Alan Corrêa / 28/06/2026
O Celta LT 2015 serve para quem quer um hatch urbano simples, barato de manter e fácil de estacionar, mas só vale se estiver inteiro.
O motor 1.0 flex de até 78 cv encara bem cidade e rotina leve; na estrada, exige paciência em ultrapassagens e carro carregado.
O câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção hidráulica fazem a condução ser leve, direta e fácil no trânsito apertado.
O consumo é o grande trunfo: faz 10,7 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina, com tanque de 54 litros.
O interior leva 5 pessoas, mas é simples; o porta-malas de 260 litros atende mercado, mochila, trabalho e pequenas viagens.
ABS, airbags frontais, ar-condicionado, direção assistida e vidros dianteiros elétricos ajudam, mas tudo precisa ser testado.
Os pontos negativos aparecem no conforto simples, ruídos, retomadas fracas na estrada e risco de infiltração em unidades mal cuidadas.
O preço varia por estado e quilometragem, ficando perto de R$ 36 mil; antes de comprar, vistoria completa é indispensável.