R$ 470 mil para carregar 700 kg? Nova picape Ford não é para frete
Por Alan Corrêa / 25/12/2025
Tudo começa quando o asfalto acaba. Onde qualquer picape pede cuidado, a Ranger Raptor acelera firme, muda a leitura da estrada e cria uma sensação imediata de sobra mecânica.
O V6 de 397 cv e o câmbio de 10 marchas entregam força constante. O problema não é chegar rápido, é como isso altera o comportamento do motorista em pisos ruins.
A suspensão Fox engole ondulações, terra e remendos sem drama. O carro flui onde outros sofrem e essa facilidade cria uma perigosa sensação de invencibilidade ao volante.
No dia a dia urbano, a realidade aparece. Porte grande dificulta manobras, o consumo alto vira rotina e a autonomia exige planejamento constante, mesmo com tanque grande.
A caçamba entrega o recado. Com carga útil de 736 kg, não é picape de obra. Ela troca trabalho pesado por desempenho, estabilidade e diversão fora do asfalto.
Custando cerca de R$ 470 mil, a Ranger Raptor recompensa quem usa certo. Tratar como picape comum é o caminho mais rápido para gastar demais e se arrepender.