Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
14/03/2025
A Porsche encerrou 2024 com receita de €40,1 bi e lucro operacional de €5,6 bi. Apesar dos desafios globais, a empresa manteve alta rentabilidade e ampliou investimentos em eletrificação e combustão.
O mercado chinês impactou as vendas da Porsche, reduzindo as entregas em 3%. No entanto, a marca registrou recordes na Europa e América do Norte, fortalecendo sua presença em mercados estratégicos.
A eletrificação avançou, com 27% das vendas sendo híbridos ou elétricos. O Macan tornou-se 100% elétrico, enquanto o Cayenne terá versões a combustão e elétricas coexistindo até além de 2030.
O 911 ganhou novas versões, incluindo edições limitadas da Manufaktur. O Cayenne recebeu uma grande atualização, e a Porsche avalia lançar um SUV híbrido e a combustão para novos mercados.
A empresa anunciou uma reestruturação com corte de 3.900 postos de trabalho até 2029. O programa inclui redução de contratos temporários e medidas voluntárias para ajuste da força de trabalho.
O programa Road to 20 visa aumentar a eficiência e manter margens altas. A Porsche investirá €800 milhões em 2025 em reestruturação, desenvolvimento de baterias e novos softwares automotivos.
A margem operacional caiu de 18% para 14,1%, impactada pela renovação do portfólio e cenário global. A Porsche projeta margem entre 10% e 12% para 2025, com recuperação no médio prazo.
Apesar dos desafios, a Porsche mantém sua estratégia de longo prazo. A diversificação entre combustão, híbridos e elétricos busca equilibrar inovação e demanda, garantindo competitividade global.