A Toyota aposta alto no Yaris Cross, SUV nacional que substituirá o Yaris hatch e sedã, trazendo design inspirado no Corolla Cross e proposta mais moderna.

A Toyota aposta alto no Yaris Cross, SUV nacional que substituirá o Yaris hatch e sedã, trazendo design inspirado no Corolla Cross e proposta mais moderna.

Produzido em Sorocaba, o modelo foi desenvolvido com foco no Brasil, recebendo ajustes de suspensão, acabamento e versões adaptadas ao gosto local.

Produzido em Sorocaba, o modelo foi desenvolvido com foco no Brasil, recebendo ajustes de suspensão, acabamento e versões adaptadas ao gosto local.

As opções vão do motor 1.5 aspirado de até 110 cv até a inédita versão híbrida XRX, que combina propulsor elétrico ao ciclo Atkinson, entregando 113 cv.

As opções vão do motor 1.5 aspirado de até 110 cv até a inédita versão híbrida XRX, que combina propulsor elétrico ao ciclo Atkinson, entregando 113 cv.

O grande trunfo é o consumo da versão híbrida, que promete até 32 km/l no ciclo urbano, posicionando o Yaris Cross como o híbrido mais acessível do país.

O grande trunfo é o consumo da versão híbrida, que promete até 32 km/l no ciclo urbano, posicionando o Yaris Cross como o híbrido mais acessível do país.

Além da eficiência, o SUV se destaca pelo porta-malas de 471 litros, central multimídia de 10,1” e pacote Toyota Safety Sense com assistentes semiautônomos.

Além da eficiência, o SUV se destaca pelo porta-malas de 471 litros, central multimídia de 10,1” e pacote Toyota Safety Sense com assistentes semiautônomos.

Mesmo citado em polêmicas ligadas à Daihatsu, o modelo passa por certificações brasileiras e chega com preços previstos entre R$ 130 mil e R$ 185 mil.

Mesmo citado em polêmicas ligadas à Daihatsu, o modelo passa por certificações brasileiras e chega com preços previstos entre R$ 130 mil e R$ 185 mil.