Com rabeta curta, tanque em forma de gota e carenagem frontal, a Thruxton 400 aposta em estilo agressivo. O acabamento segue o padrão refinado da marca inglesa.

Com rabeta curta, tanque em forma de gota e carenagem frontal, a Thruxton 400 aposta em estilo agressivo. O acabamento segue o padrão refinado da marca inglesa.

Ergonomia é um dos diferenciais da nova Triumph. Com guidão clip-on e pedaleiras recuadas, o piloto assume uma postura mais inclinada e esportiva.

Ergonomia é um dos diferenciais da nova Triumph. Com guidão clip-on e pedaleiras recuadas, o piloto assume uma postura mais inclinada e esportiva.

O motor TR-series de 398 cm³ recebeu novo comando de válvulas, entregando 41,5 cv e 37,5 Nm. Números superiores à Speed 400, que compartilha a base mecânica.

O motor TR-series de 398 cm³ recebeu novo comando de válvulas, entregando 41,5 cv e 37,5 Nm. Números superiores à Speed 400, que compartilha a base mecânica.

A Triumph oferece quatro cores para a Thruxton 400: Lava Red Gloss, Pearl Metallic White, Phantom Black e Metallic Racing Yellow, com visual de impacto.

A Triumph oferece quatro cores para a Thruxton 400: Lava Red Gloss, Pearl Metallic White, Phantom Black e Metallic Racing Yellow, com visual de impacto.

Sem previsão de lançamento no Brasil, a Thruxton 400 estreia exclusivamente na Índia, onde a marca aposta no crescimento do segmento de 400 cilindradas.

Sem previsão de lançamento no Brasil, a Thruxton 400 estreia exclusivamente na Índia, onde a marca aposta no crescimento do segmento de 400 cilindradas.