A Volkswagen avalia substituir o câmbio automático de seis marchas dos modelos Polo e T-Cross por uma versão de oito marchas, mais eficiente e alinhada às novas exigências de emissões do Proconve.

O novo câmbio automático de oito marchas, chamado AQ300, deve oferecer trocas mais suaves e menor consumo de combustível, acompanhando o lançamento do motor híbrido leve 1.0 turboflex.

A possível produção local do câmbio AQ300 no Brasil está sendo estudada, considerando a alta demanda regional por transmissões automáticas modernas e a competitividade no mercado automotivo.

A introdução do motor híbrido leve e do câmbio de oito marchas é vista como uma estratégia da Volkswagen para atender às regulamentações ambientais e manter a eficiência de seus modelos.