Por Carro.Blog.Br / Alan Corrêa
09/05/2025
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A promessa era ousada: a correia dentada dos motores 1.0 e 1.2 da GM duraria até 240 mil km. Mas donos de Onix, Tracker e Montana começaram a relatar falhas antes disso.
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Mesmo com todo o marketing, a tal correia banhada a óleo virou dor de cabeça para muita gente. Vazamento, desgaste precoce e quebra foram algumas queixas.
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Pra tentar conter o prejuízo, a Chevrolet lançou uma solução: garantia sem limite de tempo. Mas calma, tem uma condição que muda tudo nesse jogo!
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Só ganha a garantia vitalícia quem seguir à risca o plano de manutenção da GM. Isso inclui troca de óleo certa, peça original e nada de mecânico “alternativo”.
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A GM ainda diz que a culpa é de quem usa lubrificante errado. Mas será que a falha foi do motorista... ou da promessa exagerada da montadora?
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No fim das contas, a correia banhada a óleo não é vilã se for cuidada do jeito certo. Mas quem vacilar na manutenção pode pagar caro — bem mais cedo do que esperava.