O motor 1.8 E.TorQ com 132 cv entrega força nas subidas e segurança nas ultrapassagens. A suspensão elevada e os pneus de uso misto dão confiança no uso diário e em estradas de terra.

O consumo é a maior dor. Faz só 6,7 km/l no etanol e 9,8 km/l na gasolina na cidade, além de exigir atenção à suspensão e embreagem, que costumam sofrer desgaste e custam mais no reparo.

Funciona bem para quem divide o carro entre trabalho e uso urbano. No asfalto é estável, mas o espaço interno limitado cansa em viagens e a segurança básica não agrada famílias exigentes.

Na gasolina, faz 9,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada, rendendo até 644 km de autonomia. No etanol, cai para 6,7 e 7,5 km/l, com alcance máximo de 435 km. É desempenho aceitável.

Vale a pena se você busca robustez e manutenção acessível, desde que a unidade esteja com suspensão, freios e embreagem em bom estado. Para uso pesado diário, exige cuidados extras.

Com preço aproximado de R$ 52 mil, agrada quem quer uma picape confiável para trabalho leve e uso misto. O valor é justo para uma unidade bem cuidada, mas não compensa se o consumo for prioridade.