Híbrido que não quer economizar: o 911 Turbo S faz só 5 km/l

Híbrido que não quer economizar: o 911 Turbo S faz só 5 km/l e o dono não liga

Por Alan Corrêa Por Alan Corrêa 29/01/2026 29/01/2026

O 911 Turbo S 2026 usa o sistema híbrido para empurrar com violência, não para poupar no posto, e no dia a dia entrega consumo urbano de apenas 5,4 km/l.

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Mesmo em estrada, com ritmo tranquilo, o esportivo registra cerca de 7,6 km/l, mostrando que eficiência nunca foi prioridade para quem compra um Porsche de 711 cv.

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A arrancada de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos transforma qualquer saída de semáforo em susto, com tração integral colando o carro no chão sem drama.

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Apesar da brutalidade, a direção precisa e o conforto permitem rodar na cidade sem sofrimento, algo raro em carros que passam dos 300 km/h.

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O interior silencioso e bem acabado faz o dono usar o Turbo S como carro de todo dia, desde que aceite pneus caros e manutenção de superesportivo.

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Tudo isso tem um preço alto, e ele não é só no posto, o 911 Turbo S 2026 custa cerca de R$ 2,1 milhões e entrega o ápice da marca.

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