O Zeekr 8X ainda nem chegou às ruas e já virou fenômeno. Foram mais de 30 mil pedidos em 48 horas, algo raro até para o padrão chinês
O Zeekr 8X ainda nem chegou às ruas e já virou fenômeno. Foram mais de 30 mil pedidos em 48 horas, algo raro até para o padrão chinês
O preço acima de R$ 290 mil não espantou. Pelo contrário, reforça que o público quer novidade e tecnologia, mesmo em faixa dominada por marcas tradicionais
O preço acima de R$ 290 mil não espantou. Pelo contrário, reforça que o público quer novidade e tecnologia, mesmo em faixa dominada por marcas tradicionais
Debaixo do capô, o 8X mistura motor 2.0 turbo com até três elétricos. Na versão mais forte, são absurdos 1.381 cv e 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos
Debaixo do capô, o 8X mistura motor 2.0 turbo com até três elétricos. Na versão mais forte, são absurdos 1.381 cv e 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos
Mesmo nas versões mais “calmas”, o desempenho continua forte. São números que colocam o SUV no território de esportivos, algo incomum para um modelo familiar
Mesmo nas versões mais “calmas”, o desempenho continua forte. São números que colocam o SUV no território de esportivos, algo incomum para um modelo familiar
A bateria também foge do padrão. Com até 400 km no modo elétrico e mais de 1.400 km combinados, o uso diário deixa de ser limitação para esse tipo de carro
A bateria também foge do padrão. Com até 400 km no modo elétrico e mais de 1.400 km combinados, o uso diário deixa de ser limitação para esse tipo de carro
Por dentro, espaço de sobra e pegada de luxo. Mas é o preço entre R$ 290 mil e R$ 330 mil que define o jogo, e levanta a pergunta: vale tudo isso? /
Por dentro, espaço de sobra e pegada de luxo. Mas é o preço entre R$ 290 mil e R$ 330 mil que define o jogo, e levanta a pergunta: vale tudo isso? /