Por Alan Corrêa / 22/06/2026
O Polo Highline 2018 serve bem na cidade e encara viagens sem esforço; como usado, vale a pena se estiver revisado e sem ruídos graves.
O motor 1.0 turbo entrega 128 cv no etanol e 115 cv na gasolina, com força cedo para sair rápido na cidade e viajar com boa folga.
O automático de seis marchas, a tração dianteira e a direção elétrica deixam a condução leve, rápida, segura e agradável no uso diário.
O consumo é de 8 e 9,8 km/l no etanol, ou 11,6 e 14,1 km/l na gasolina; com tanque de 52 litros, pode rodar até 733 km na estrada.
O interior leva cinco pessoas, oferece 300 litros no porta-malas e carga útil de 433 kg, mas o banco traseiro aperta adultos mais altos.
Airbags, controles de estabilidade e tração, ar digital, chave presencial, sensores traseiros e multimídia tornam a rotina mais prática.
Os pontos negativos aparecem no rodar: suspensão firme, barulhos internos em piso ruim, manutenção mais cara e espaço traseiro limitado.
O preço varia conforme estado e quilometragem, perto de R$ 71 mil; antes da compra, confira revisões, câmbio, suspensão e ruídos internos.