BYD lança novo SUV híbrido Denza N9 na China com autonomia de 1.302 km

O mercado automotivo chinês recebeu um novo lançamento da BYD, o Denza N9. A marca apresentou o SUV híbrido plug-in como parte de sua estratégia para enfrentar concorrentes do segmento de luxo. Com preços variando entre R$ 308 mil e R$ 355 mil, o modelo busca atrair consumidores exigentes e reforçar a presença da empresa no segmento premium.

A linha Denza foi criada pela BYD para competir diretamente com marcas como BMW e Mercedes-Benz. O Denza N9 é o primeiro SUV equipado com a tecnologia e3 “Yisanfang”, que inclui recursos de controle de manobras como Crab Walk, Tank Turn e estabilidade em situações extremas. Além disso, a empresa integrou ao veículo tecnologias de condução autônoma e suporte a drones, elementos apresentados em fevereiro deste ano.

O lançamento do Denza N9 também marca uma etapa importante na estratégia global da BYD, que avança na construção de uma fábrica na Bahia e prevê a chegada da linha Denza ao Brasil ainda em 2025. A companhia estuda rebatizar modelos da marca Fang Cheng Bao como Denza para facilitar sua inserção nos mercados internacionais.

Motorização e desempenho

O Denza N9 conta com um conjunto motriz composto por três motores elétricos e um motor a combustão. O motor dianteiro assíncrono gera 200 kW, equivalentes a 268 cv, e torque de 315 Nm. Já os motores traseiros síncronos entregam 240 kW, ou 322 cv, e torque de 360 Nm.

O motor a combustão é um 2.0 turbo com potência de 152 kW, ou 204 cv, e torque de 325 Nm. Com esse conjunto, o SUV atinge a velocidade máxima de 180 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,9 segundos, demonstrando a potência do conjunto mecânico em combinação com a parte elétrica.

A bateria Blade tem capacidade de 46,9 kWh e oferece uma autonomia elétrica de 202 km no ciclo CLTC. A autonomia total combinada chega a 1.302 km, de acordo com o mesmo ciclo de testes. O consumo médio de combustível é de 6,3 litros a cada 100 km. Em recargas rápidas, a bateria vai de 30% a 80% em 19 minutos.

Tecnologias embarcadas

O Denza N9 possui o sistema de condução autônoma God’s Eye B (DiPilot 300), que inclui sensores e equipamentos desenvolvidos para assistência ao motorista. O conjunto é formado por um lidar de 128 linhas, cinco radares de ondas milimétricas, doze sensores ultrassônicos e quatorze câmeras.

Entre as funções disponíveis estão o estacionamento automático em diferentes ângulos e o controle remoto de estacionamento. Há também assistente de manutenção de faixa de emergência e monitoramento de ponto cego. O sistema de frenagem automática funciona a velocidades de até 110 km/h durante a noite.

O SUV conta ainda com suporte para drones integrados, tecnologia que permite operações coordenadas entre o veículo e dispositivos aéreos. Essa funcionalidade foi apresentada pela BYD no início deste ano e marca presença no modelo N9, reforçando a aposta da empresa na automação veicular.

Design e dimensões

O Denza N9 possui carroceria com quatro opções de cores: preto, prata, cinza e verde. As dimensões do SUV incluem comprimento de 5,26 metros, largura de 2,03 metros e altura de 1,83 metro. A distância entre-eixos é de 3,13 metros, proporcionando amplo espaço interno para os ocupantes.

O modelo conta com teto solar panorâmico de 3,2 metros quadrados, que se estende por todas as três fileiras de assentos. A estrutura do veículo inclui recursos específicos para facilitar manobras, como o raio de viragem mínimo de 4,65 metros, que contribui para maior agilidade em áreas urbanas.

Entre as características externas, o design foi concebido para acomodar as tecnologias do sistema God’s Eye e lidar, sem interferir na aerodinâmica. Os sensores são posicionados de forma integrada à carroceria, otimizando o funcionamento das assistências à condução.

Interior e conforto

O interior do Denza N9 está disponível em duas combinações de cores, cinza e branco. O modelo oferece configuração para seis ocupantes, no formato 2+2+2. A segunda fileira de assentos conta com ajustes elétricos em quatorze direções, mesas retráteis, carregador sem fio de 50W, ventilação, aquecimento e massagem.

Na terceira fileira, os bancos oferecem ajuste elétrico em seis direções e função de aquecimento. O SUV dispõe também de um refrigerador de 11 litros, capaz de aquecer ou resfriar bebidas. Todos os comandos de conforto podem ser acessados através da central multimídia ou controles individuais.

O sistema multimídia utiliza a plataforma DiLink 150, com tela central de 17,3 polegadas em resolução 2.5K. Há ainda uma tela adicional para o passageiro dianteiro de 13,2 polegadas e head-up display de 50 polegadas. O modelo topo de linha inclui painel de instrumentos digital de 13,2 polegadas.

Sistema de entretenimento

O SUV conta com sistema de som Devialet, composto por 26 alto-falantes estrategicamente distribuídos no interior do veículo. Para os passageiros traseiros, há uma tela de teto de 17,3 polegadas, projetada para entretenimento durante viagens.

O assistente de voz com inteligência artificial está integrado ao sistema multimídia, permitindo comandos remotos e personalização de funções. Além disso, o veículo oferece conectividade via smartphone, permitindo controle remoto de algumas funções.

O modelo também traz um modo karaokê, desenvolvido para interação dos ocupantes durante viagens. Essa função é acessada pela central multimídia e permite sincronização de áudio e vídeo com as telas do veículo, ampliando o entretenimento a bordo.

Presença no Brasil e estratégia internacional

A BYD continua expandindo sua presença internacional e o Brasil está entre os principais focos. A fábrica em construção na Bahia faz parte da estratégia da empresa de produzir localmente e fortalecer a marca no país.

Para o mercado brasileiro, a BYD planeja lançar modelos da marca Denza ainda em 2025. A estratégia inclui a adaptação de modelos da marca Fang Cheng Bao, que serão comercializados como Denza, buscando uniformidade na oferta internacional.

A expansão para outros mercados faz parte do plano da BYD de competir com fabricantes europeus e americanos, utilizando tecnologia própria e ampliando o portfólio de veículos premium. O Denza N9 é um dos pilares desse movimento, representando o avanço tecnológico e de engenharia da empresa.

Fonte: Tengshiauto, Carnewschina, Cnevpost, Finance, Motor1 e Pplware.