Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2013: ficha técnica, consumo e preço da picape compacta versátil

Picape 1.8 flex de 132 cv faz até 11,1 km/l e carrega 650 kg. Ficha técnica, consumo e desempenho do Fiat Strada Adventure 1.8 2013.
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Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2013: ficha técnica, consumo e preço da picape compacta versátil

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O Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2013 é um veículo robusto que atrai motoristas em busca de versatilidade. Com cabine dupla e uma caçamba generosa, ele se destaca como uma opção prática para quem precisa de um carro para trabalho e uso urbano, além de ser ideal para aventuras em terrenos mais difíceis, graças ao visual aventureiro e à suspensão elevada. Equipado com o confiável motor E.TorQ 1.8, o modelo oferece 132 cv quando abastecido com etanol, suficiente para lidar com cargas moderadas e percursos irregulares, mas sem grandes pretensões esportivas.

Pontos Principais da Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2013:

  • Motor 1.8 flex de até 132 cv garante bom desempenho e força em subidas.
  • Suspensão elevada e pneus de uso misto aumentam a capacidade em terrenos irregulares.
  • Consumo alto é um dos principais pontos negativos, especialmente na cidade.
  • Interior simples, mas funcional, acomoda até quatro ocupantes com conforto razoável.
  • Preço aproximado: R$ 52 mil

Entre os pontos positivos, a durabilidade da suspensão e a capacidade de carga são diferenciais. No entanto, quem busca uma unidade usada deve estar atento a possíveis problemas recorrentes nesse modelo, como desgastes nos componentes da suspensão, falhas no sistema de embreagem e ruídos internos devido ao acabamento simples. O consumo de combustível também pode pesar, com médias de aproximadamente 8 km/l na cidade com gasolina. Apesar disso, a manutenção tende a ser acessível e a oferta de peças é ampla, o que garante tranquilidade para reparos e reposições.

Fiat Strada Adventure 2013 é uma picape ideal para trabalho e uso misto. Equipado com motor 1.8 Flex, oferece bom desempenho para tarefas moderadas e terrenos irregulares com versatilidade.
Fiat Strada Adventure 2013 é uma picape ideal para trabalho e uso misto. Equipado com motor 1.8 Flex, oferece bom desempenho para tarefas moderadas e terrenos irregulares com versatilidade.

Ao comprar uma Fiat Strada 2013 usada, é essencial verificar o estado da suspensão, especialmente se o veículo foi utilizado em terrenos acidentados ou com sobrecarga frequente. Examine também o histórico de manutenção, os sistemas de direção e freios, e procure sinais de ferrugem na caçamba e nos chassis. Testar o carro antes da compra é fundamental para identificar possíveis problemas. Por fim, priorize veículos com documentação em dia e, se possível, peça uma avaliação mecânica detalhada para evitar surpresas desagradáveis.

Desempenho, motor e potência

Motor 1.8 flex (etanol/gasolina), 0-100 km/h em 10,3 s, potência de 132 cv (A) e 130 cv (G), velocidade máxima de 179 km/h. Motor elétrico não disponível.
Motor 1.8 flex (etanol/gasolina), 0-100 km/h em 10,3 s, potência de 132 cv (A) e 130 cv (G), velocidade máxima de 179 km/h. Motor elétrico não disponível.

O desempenho deste veículo se destaca dentro do segmento compacto, com um motor dianteiro aspirado de quatro cilindros em linha e aspiração natural. O deslocamento é de 1.747 cm³, proporcionando potência de 132 cv quando abastecido com etanol e 130 cv com gasolina, atingindo o pico a 5.250 rpm. O torque é de 18,9 kgfm (álcool) e 18,4 kgfm (gasolina), disponível a 4.500 rpm.

O modelo utiliza injeção multiponto e possui válvulas acionadas por corrente com comando único no cabeçote. A razão de compressão é de 11,2:1, com curso do pistão de 85,8 mm e diâmetro do cilindro de 80,5 mm. A transmissão é manual de cinco marchas, com tração dianteira e embreagem monodisco a seco. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,3 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 179 km/h. Esses dados colocam o desempenho dentro de padrões satisfatórios para o uso urbano e rodoviário.

Consumo e autonomia

Consumo urbano: 6,7 km/l (A), 9,8 km/l (G). Rodoviário: 7,5 km/l (A), 11,1 km/l (G). Tanque de 58 litros, autonomia máxima de 644 km (G).
Consumo urbano: 6,7 km/l (A), 9,8 km/l (G). Rodoviário: 7,5 km/l (A), 11,1 km/l (G). Tanque de 58 litros, autonomia máxima de 644 km (G).

O consumo de combustível varia conforme o uso de álcool ou gasolina. Em ambiente urbano, o modelo registra 6,7 km/l com álcool e 9,8 km/l com gasolina. Em rodovias, a eficiência é de 7,5 km/l (álcool) e 11,1 km/l (gasolina).

A autonomia com tanque cheio, de 58 litros, alcança 389 km (álcool) e 568 km (gasolina) na cidade, enquanto em rodovias chega a 435 km (álcool) e 644 km (gasolina). Esses números oferecem flexibilidade tanto para viagens curtas quanto longas.

Interior

Com transmissão manual de 5 marchas, direção hidráulica e tração dianteira, dirigir é leve e agradável. Ideal para cidade e estrada, com bom controle e precisão.
Com transmissão manual de 5 marchas, direção hidráulica e tração dianteira, dirigir é leve e agradável. Ideal para cidade e estrada, com bom controle e precisão.

O interior foi projetado para oferecer praticidade e robustez, características valorizadas por quem busca utilitários. Equipado com direção hidráulica, ar-condicionado e ajuste de volante em altura, apresenta funcionalidades básicas para conforto, como vidros dianteiros elétricos e ar quente. No entanto, os bancos em couro e os ajustes elétricos de retrovisores são opcionais, o que pode deixar a desejar para quem busca mais sofisticação.

Interior simples, mas confortável, com espaço para 4 ocupantes. Segurança básica com airbags frontais e cintos de 3 pontos. Prático para o dia a dia.
Interior simples, mas confortável, com espaço para 4 ocupantes. Segurança básica com airbags frontais e cintos de 3 pontos. Prático para o dia a dia.

No quesito segurança, vem com airbags frontais, freios ABS, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. Apesar disso, recebeu apenas uma estrela no Latin NCAP, devido a proteções limitadas para adultos e crianças. Esse ponto é importante para quem considera segurança prioritária.

No entretenimento, os equipamentos são simples, com rádio, conexão USB e Bluetooth como opcionais. Não há muitos itens avançados, mas o computador de bordo e o conta-giros fornecem informações úteis para o motorista. A ergonomia dos comandos é funcional, mas o espaço interno é limitado para quatro ocupantes, especialmente em viagens mais longas.

Caçamba

A caçamba de 580 L suporta 650 kg de carga. Ideal para transporte leve, é funcional e resistente, combinando trabalho e lazer com eficiência.
A caçamba de 580 L suporta 650 kg de carga. Ideal para transporte leve, é funcional e resistente, combinando trabalho e lazer com eficiência.

A caçamba possui capacidade para 580 litros, o que é suficiente para o transporte de cargas leves a médias. A carga útil máxima é de 650 kg, o que inclui os passageiros e eventuais itens. É um veículo eficiente para tarefas diárias ou trabalhos leves no campo e na cidade. No entanto, a caçamba não possui divisórias ou proteção especial, algo a ser considerado na compra de modelos usados, já que riscos e desgastes podem comprometer a aparência e funcionalidade.

Medidas

Este veículo apresenta dimensões bem ajustadas para um modelo compacto. O comprimento total é de 4.471 mm, a largura é de 1.740 mm e a altura é de 1.631 mm. A distância entre eixos é de 2.753 mm, proporcionando estabilidade e dirigibilidade. O peso total é de 1.203 kg, com altura mínima do solo de 200 mm, permitindo boa performance em terrenos irregulares.

A suspensão dianteira é independente, tipo McPherson, com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza eixo rígido com mola parabólica de lâmina única. Os freios são compostos por discos ventilados na frente e tambores na traseira. Os pneus 205/70 R15 complementam o conjunto, com estepe do mesmo tamanho. A direção hidráulica possui diâmetro de giro de 11,3 m, permitindo boa manobrabilidade em áreas urbanas.

Preços aproximados da Fiat Strada 2013

  • Fiat Strada Working 1.4 mpi Fire Flex 8V CS 2013 – Preço aproximado: R$ 40 mil
  • Fiat Strada Working Celebration 1.4 Fire Flex 8V CS 2013 – Preço aproximado: R$ 40 mil
  • Fiat Strada Working 1.4 mpi Fire Flex 8V CE 2013 – Preço aproximado: R$ 42 mil
  • Fiat Strada Trekking 1.6 16V Flex CE 2013 – Preço aproximado: R$ 42 mil
  • Fiat Strada Working Celebration 1.4 Fire Flex 8V CE 2013 – Preço aproximado: R$ 43 mil
  • Fiat Strada Trekking 1.6 16V Flex CS 2013 – Preço aproximado: R$ 43 mil
  • Fiat Strada Trekking M. March 1.6 Flex 16V CE 2013 – Preço aproximado: R$ 44 mil
  • Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic Flex CD 2013 – Preço aproximado: R$ 50 mil
  • Fiat Strada Working 1.4 mpi Fire Flex 8V CD 2013 – Preço aproximado: R$ 50 mil
  • Fiat Strada Working Celebration 1.4 Fire Flex 8V CD 2013 – Preço aproximado: R$ 51 mil
  • Fiat Strada Trekking 1.6 16V Flex CD 2013 – Preço aproximado: R$ 51 mil
  • Fiat Strada Adventure 1.8/1.8 Locker Flex CE 2013 – Preço aproximado: R$ 51 mil
  • Fiat Strada Adventure 1.8/1.8 Locker Flex CD 2013 – Preço aproximado: R$ 52 mil
  • Fiat Strada Adventure 1.8 16V Locker Dualogic Flex CD 2013 – Preço aproximado: R$ 52 mil
  • Fiat Strada Adventure M. March 1.8 Flex 16V CD 2013 – Preço aproximado: R$ 53 mil
  • Fiat Strada Adventure M. March 1.8 Dualogic Flex CD 2013 – Preço aproximado: R$ 53 mil

Ficha Técnica do Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2013

Inspecione ferrugem no chassi e na caçamba, além do histórico de manutenção. Um teste detalhado do carro ajuda a identificar problemas ocultos antes da compra.
Inspecione ferrugem no chassi e na caçamba, além do histórico de manutenção. Um teste detalhado do carro ajuda a identificar problemas ocultos antes da compra.

Geral

  • Ano: 2013
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Geração: 1
  • Plataforma: 178

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 437 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
  • Razão de compressão: 11,2:1
  • Curso do pistão: 85,8 mm
  • Deslocamento: 1747 cm³
  • Potência máxima: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
  • Código do motor: E.torQ
  • Torque máximo: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Peso/potência: 9,11 kg/cv
  • Torque específico: 10,8 kgfm/litro
  • Peso/torque: 63,7 kg/kgfm
  • Potência específica: 75,6 cv/litro
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: C510
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico traseiro: Mola parabólica de lâmina única

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 11,3 m

Pneus

  • Dianteiros: 205/70 R15
  • Traseiros: 205/70 R15
  • Estepe: 205/70 R15

Dimensões

  • Comprimento: 4471 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Distância entre-eixos: 2753 mm
  • Altura: 1631 mm
  • Bitola dianteira: 1469 mm
  • Bitola traseira: 1430 mm
  • Caçamba: 580 litros
  • Tanque de combustível: 58 litros
  • Peso: 1203 kg
  • Carga útil: 650 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg
  • Altura mínima do solo: 200 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 179 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s

Consumo

  • Urbano: 6,7 km/l (A) / 9,8 km/l (G)
  • Rodoviário: 7,5 km/l (A) / 11,1 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 389 km (A) / 568 km (G)
  • Rodoviária: 435 km (A) / 644 km (G)

Equipamentos do Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD 2013

Embreagem e direção devem ser avaliadas em veículos usados. Revisões atrasadas ou mau uso podem aumentar o custo com reparos após a aquisição.
Embreagem e direção devem ser avaliadas em veículos usados. Revisões atrasadas ou mau uso podem aumentar o custo com reparos após a aquisição.

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Ajuste do volante em altura
  • Bancos revestidos em couro (opcional)
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Faróis com acendimento automático (opcional)
  • Limpador de para-brisa automático (opcional)
  • Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
  • Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico (opcional)
  • Luz no porta-luvas

Entretenimento

  • Rádio (opcional)
  • CD player (opcional)
  • Conexão USB (opcional)
  • Conexão Bluetooth (opcional)
  • Volante multifuncional (opcional)
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa

Perguntas frequentes sobre o Fiat Strada Adventure 1.8 16V Cabine Dupla 2013

Qual o consumo do Fiat Strada Adventure 1.8 16V Cabine Dupla 2013?

O consumo do Fiat Strada Adventure 2013 varia conforme o tipo de combustível. Na cidade, faz cerca de 6,7 km/l com etanol e 9,8 km/l com gasolina. Já na estrada, alcança até 11,1 km/l com gasolina, o que é razoável para uma picape compacta com motor 1.8 flex. O desempenho equilibrado e o tanque de 58 litros garantem autonomia adequada para quem usa o carro tanto no trabalho quanto em viagens ocasionais.

Qual o preço médio do Fiat Strada Adventure 1.8 16V Cabine Dupla 2013?

O preço médio do Fiat Strada Adventure 1.8 2013 gira em torno de R$ 50 mil, podendo variar conforme o estado de conservação e o histórico de manutenção. Versões com câmbio Dualogic ou equipamentos adicionais, como bancos de couro e teto solar, costumam ser mais valorizadas. Mesmo com o tempo de uso, o modelo mantém boa liquidez no mercado de usados e é buscado por quem quer uma picape robusta e versátil.

O Fiat Strada Adventure 2013 é bom para estrada?

Sim, o Fiat Strada Adventure 2013 se comporta bem em rodovias e em trajetos mistos. A suspensão elevada e os pneus de uso misto ajudam a enfrentar trechos irregulares com segurança, enquanto o motor 1.8 flex entrega torque suficiente para ultrapassagens e subidas. Não é um veículo esportivo, mas oferece estabilidade e conforto adequados para viagens, desde que o condutor respeite as limitações naturais de uma picape leve.

Quantos quilômetros o Fiat Strada Adventure 2013 faz com um tanque?

Com um tanque de 58 litros, o Fiat Strada Adventure 2013 pode percorrer até 644 km com gasolina em uso rodoviário, o que garante boa autonomia para quem viaja com frequência. No uso urbano, a média cai para cerca de 568 km, ainda suficiente para o dia a dia. Já com etanol, o alcance é menor, mas o desempenho tende a ser ligeiramente melhor, principalmente em retomadas e subidas.

Quais os principais equipamentos de segurança do Fiat Strada Adventure 2013?

O Fiat Strada Adventure 2013 traz um pacote básico de segurança, com freios ABS, airbags frontais, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. O modelo também conta com faróis de neblina e repetidores laterais de direção, que melhoram a visibilidade. Apesar de simples, esses itens atendem bem ao uso urbano e rodoviário, oferecendo o essencial para um carro compacto dessa categoria.

Vale a pena comprar o Fiat Strada Adventure 2013 hoje?

Vale a pena para quem busca uma picape resistente e prática para o dia a dia. O Fiat Strada Adventure 2013 combina visual aventureiro com desempenho confiável e manutenção acessível. É uma opção interessante para quem precisa de um veículo leve para trabalho e lazer, desde que a unidade escolhida esteja com a suspensão, embreagem e sistema de freios em bom estado. A ampla oferta de peças facilita a manutenção e reduz custos a longo prazo.

Fonte: Icarros, QuatroRodas, Webmotors e Autossegredos.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.