Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026: Preço Tabela Fipe, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos da picape de 250 cv com caçamba de 1.250 litros

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Pontos Principais:

  • Motor V6 turbodiesel de 250 cv com torque elevado para reboque e estrada.
  • Diesel, tração 4×4 temporária, câmbio automático de 10 marchas.
  • Consumo urbano de 8,9 km/l e rodoviário de 10,2 km/l.
  • Autonomia pode chegar a 816 km com tanque de 80 litros.
  • Código Fipe: 003496-7
  • Preço aproximado: R$ 312 mil
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A Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 é uma picape pensada para quem precisa de força de verdade no trabalho, mas não abre mão de conforto no uso diário e em viagens longas. O foco está em reboque, estrada e uso fora de asfalto, com caçamba de 1.250 litros e carga útil de 1.037 kg, números que atendem desde aplicações profissionais até lazer com barco, trailer ou equipamentos pesados.

A Ranger aposta em um conjunto técnico robusto, com motor 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv e 61,2 kgfm de torque, tração 4×4 e câmbio automático de 10 marchas. O desempenho é consistente para o porte, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos, e o consumo se mantém dentro do esperado para o segmento, registrando 8,9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, favorecendo quem roda longas distâncias.

Uma picape para quem precisa de força sem abrir mão de conforto: V6 turbodiesel, 4x4 e 10 marchas para rodar longe.
Uma picape para quem precisa de força sem abrir mão de conforto: V6 turbodiesel, 4×4 e 10 marchas para rodar longe.

Entre consumidores e críticos, a Ranger é elogiada pela estabilidade em rodovia, pelo conforto do interior e pela sensação de robustez ao dirigir. Donos destacam a tecnologia embarcada, os sistemas de assistência à condução e a confiança mecânica do V6 em ultrapassagens e subidas. O custo de manutenção é visto como compatível com o porte e a proposta da picape, sem surpresas fora do padrão da categoria.

Nos pontos negativos, aparecem o tamanho e o peso, que dificultam manobras em uso urbano, e a suspensão traseira mais firme quando vazia. Alguns proprietários também citam seguro elevado e revisões mais caras do que em picapes menores, mas, no geral, a Ranger XLT 3.0 V6 é vista como uma escolha sólida para quem quer uma picape forte para o dia a dia, capaz de trabalhar pesado durante a semana e encarar viagens longas com conforto no fim de semana.

Desempenho forte para trabalho pesado e estrada

O V6 entrega 250 cv e 61,2 kgfm, faz 0 a 100 em 9,2 s e puxa até 3.100 kg com freio, perfeito para subir e ultrapassar.
O V6 entrega 250 cv e 61,2 kgfm, faz 0 a 100 em 9,2 s e puxa até 3.100 kg com freio, perfeito para subir e ultrapassar.

Aqui vamos encontrar uma picape feita para quem precisa de força constante. O conjunto entrega motor V6 turbodiesel de 250 cv com 61,2 kgfm de torque em baixa rotação, ideal para reboque, ultrapassagens seguras e subidas longas. O câmbio automático de 10 marchas trabalha suave e ajuda no conforto, enquanto a tração 4×4 garante confiança fora do asfalto. O resultado é um desempenho sólido, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos mesmo com mais de 2,2 toneladas.

Consumo equilibrado e autonomia para viajar longe

Mesmo com porte grande e motor V6, a Ranger mantém números coerentes para o segmento. O conjunto registra consumo urbano de 8,9 km/l e rodoviário de 10,2 km/l, favorecendo quem roda muito em estrada. Com tanque de 80 litros, a autonomia pode chegarD chegar a 816 km em uso rodoviário, o que reduz paradas e reforça o perfil de picape para viagens longas e uso profissional intenso.

Conforto, interior espaçoso e tecnologia no dia a dia

Sete airbags e assistências ajudam, mas vale ficar atento a relatos sobre sistema de combustível, porque um erro aqui custa caro.
Sete airbags e assistências ajudam, mas vale ficar atento a relatos sobre sistema de combustível, porque um erro aqui custa caro.

No interior, espaço de sobra para cinco adultos e posição de dirigir confortável, algo que faz diferença no uso diário e em viagens longas. A Ranger aposta em tecnologia embarcada, com multimídia moderna, assistentes de condução e bom isolamento acústico. O rodar é estável, a direção elétrica facilita manobras e o pacote eletrônico ajuda tanto na cidade quanto na estrada, tornando o uso menos cansativo mesmo em longos percursos.

Uma picape para quem precisa de força e quer viver com ela

Na vida real, o que manda é a caçamba: 1.250 litros e carga útil de 1.037 kg, dá para levar ferramenta, obra e bagagem sem drama.
Na vida real, o que manda é a caçamba: 1.250 litros e carga útil de 1.037 kg, dá para levar ferramenta, obra e bagagem sem drama.

A Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 funciona bem como ferramenta de trabalho, encara estrada de terra, reboque pesado e ainda serve para o uso diário sem grandes sacrifícios. A caçamba de 1.250 litros e a carga útil de 1.037 kg ampliam a versatilidade, enquanto o conforto e a tecnologia tornam as viagens mais agradáveis. É um veículo pensado para quem precisa de robustez real, mas não abre mão de conforto e autonomia no dia a dia.

Ficha Técnica do Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026

Geral

Ano 2026
Propulsão Combustão
Combustível Diesel
Procedência Importado
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Geração 3
Plataforma T6

Preço Aproximado

Valor aproximado R$ 311 mil

Motor

Instalação Dianteiro
Aspiração Turbocompressor
Disposição Longitudinal
Alimentação Injeção direta
Cilindros 6 em V
Deslocamento 2993 cm³
Potência máxima 250 cv a 3250 rpm
Torque máximo 61,2 kgfm a 1750 rpm

Transmissão

Tipo Automático
Tração Integral temporária
Marchas 10

Suspensão

Dianteira Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
Traseira Eixo rígido, feixe de molas semielípticas

Freios

Dianteiros Disco ventilado
Traseiros Disco ventilado

Direção

Assistência Elétrica

Pneus

Medidas 255/70 R17
Rodas Liga leve

Dimensões

Comprimento 5354 mm
Largura 1918 mm
Distância entre-eixos 3270 mm
Altura 1886 mm
Peso 2283 kg
Altura mínima do solo 235 mm
Caçamba 1250 litros
Carga útil 1037 kg
Tanque de combustível 80 litros
Reboque com freio 3100 kg

Desempenho

Velocidade máxima 187 km/h
Aceleração 0–100 km/h 9,2 s

Consumo

Urbano 8,9 km/l
Rodoviário 10,2 km/l

Autonomia

Urbana 712 km
Rodoviária 816 km

Equipamentos do Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026

Segurança

Freios ABS
Airbags frontais
Airbags laterais
Airbags de cortina
Controle de estabilidade
Controle de tração
Frenagem automática de emergência
Alerta de colisão frontal
Alerta de mudança de faixa
Assistente de permanência em faixa
Assistente de partida em rampa
Controle automático de descida
Faróis de LED
Faróis com acendimento automático
Assistente de farol alto
Câmera traseira para manobras
Sensores de estacionamento dianteiros
Sensores de estacionamento traseiros
ISOFIX para cadeirinhas
Alarme antifurto perimétrico
Alarme antifurto volumétrico

Conforto

Ar-condicionado
Saída de ar para o banco traseiro
Bancos revestidos em couro
Banco do motorista com ajuste elétrico
Ajuste lombar para o motorista
Direção assistida
Volante com ajuste em altura e profundidade
Volante multifuncional
Controle automático de velocidade
Limitador de velocidade
Vidros elétricos dianteiros
Vidros elétricos traseiros
Retrovisores elétricos rebatíveis
Retrovisor interno fotocrômico
Rodas de liga leve
Sistema start-stop
Freio de estacionamento eletromecânico
Auto Hold
Acionamento remoto do motor

Infotenimento

Rádio
Conexão Bluetooth
Conexão USB
Espelhamento da tela do celular
Carregador de celular por indução
Computador de bordo
Conta-giros
Indicador de temperatura externa
Reconhecimento de placas de trânsito
Comandos do veículo via aplicativo
Informações do veículo via aplicativo

Perguntas e respostas sobre Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026

Como é o desempenho da Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 no dia a dia?

A Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 entrega desempenho consistente tanto no uso urbano quanto em rodovias. O motor turbodiesel responde com força desde baixas rotações, facilitando ultrapassagens e mantendo velocidade de cruzeiro com folga. O câmbio automático de 10 marchas atua de forma suave e ajuda a explorar bem o torque disponível. Mesmo com porte grande, a picape mostra estabilidade em curvas e comportamento previsível em diferentes condições de uso.

O consumo da Ranger XLT 3.0 V6 2026 é adequado para uma picape média?

O consumo da Ranger XLT 3.0 V6 2026 se mantém dentro do esperado para uma picape média com motor V6 turbodiesel. No uso urbano, registra médias próximas de 8,9 km/l, enquanto em estrada pode chegar a 10,2 km/l. Esses números permitem rodar longas distâncias sem paradas frequentes, especialmente graças ao tanque de 80 litros, reforçando o perfil do modelo para viagens, trabalho contínuo e deslocamentos rodoviários prolongados.

Como é o interior da Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 em conforto e espaço?

O interior da Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 oferece bom nível de conforto e espaço para cinco ocupantes. Os bancos em couro e o ajuste elétrico do motorista favorecem a posição de dirigir, enquanto o espaço traseiro acomoda adultos com conforto adequado. O isolamento acústico contribui para viagens longas mais silenciosas, e a direção elétrica leve facilita a condução diária, mesmo considerando o porte elevado do veículo.

A Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 é segura para uso familiar e profissional?

A Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 mostra foco claro em segurança, tanto para uso familiar quanto profissional. O pacote inclui sete airbags, controles de estabilidade e tração, além de sistemas de assistência à condução que atuam de forma preventiva. Recursos como frenagem automática de emergência e alertas de faixa ampliam a confiança ao dirigir. Esse conjunto coloca a picape entre as opções mais completas do segmento em proteção ativa e passiva.

A capacidade de carga e reboque atende quem usa a Ranger para trabalho?

A capacidade de carga da Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026 atende bem quem depende da picape para trabalho pesado. A caçamba de 1.250 litros comporta grandes volumes, enquanto a carga útil de 1.037 kg permite transportar materiais sem comprometer o desempenho. O reboque com freio de até 3.100 kg amplia as possibilidades de uso, tornando o modelo versátil para atividades comerciais, rurais e também para lazer.

Fotos

Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026
Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026
Ford Ranger XLT 3.0 V6 2026
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Alan Correa
Alan Correa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) com foco em análises, lançamentos, testes e novidades do setor. Produzo conteúdo especializado e atualizado para o Carro.Blog.Br.