Jeep Commander 2025 Overland 4×4: mais potência, tecnologia e espaço para sete passageiros
O Jeep Commander chega à linha 2025 com uma nova motorização 2.2 Turbodiesel, oferecendo mais desempenho e eficiência. A novidade está disponível na versão Overland, que mantém os equipamentos voltados para tecnologia, conforto e segurança. O modelo continua sendo uma das opções de sete lugares no segmento, combinando espaço interno e capacidades off-road.
Pontos Principais:
- Novo motor 2.2 Turbodiesel entrega 200 cv e 450 Nm de torque.
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, melhorando em dois segundos.
- Condução semiautônoma nível 2 e mais de 20” de telas no interior.
- Tração 4×4, câmbio de nove marchas e seletor de terrenos com três modos.
A nova motorização aumenta a potência para 200 cv e o torque para 450 Nm, aprimorando a dirigibilidade em diversos tipos de terreno. A aceleração de 0 a 100 km/h foi reduzida para 9,7 segundos, com melhora também nas retomadas. As mudanças incluem novos componentes no motor e otimização no consumo, ampliando a autonomia.
O SUV mantém a oferta de tecnologias de condução autônoma nível 2, com sistemas que auxiliam o motorista em diversas condições. Além disso, a garantia de fábrica é de cinco anos, incluindo assistência 24 horas em todo o Brasil. A produção do modelo continua no Polo Automotivo Stellantis, em Goiana (PE).
Novo motor 2.2 Turbodiesel e desempenho aprimorado
A nova motorização 2.2 Turbodiesel traz mudanças significativas no desempenho do Commander. A potência passou de 170 cv para 200 cv, enquanto o torque aumentou de 380 Nm para 450 Nm. Essa evolução se reflete em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, uma melhora de quase dois segundos em relação à versão anterior.
As retomadas de velocidade também estão mais ágeis. A passagem de 60 a 100 km/h agora ocorre em 6,2 segundos, enquanto de 80 a 120 km/h leva 7,8 segundos. Essas melhorias tornam as ultrapassagens mais seguras e reduzem o esforço do motor em altas velocidades.
O motor conta com cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável e injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar). Além disso, o turbocompressor tem geometria variável e wastegate elétrica, enquanto o intercooler é ar-água. O sistema de escape inclui recirculação de gases duplo (EGR) e injetor de ureia arrefecido por líquido, controlados por uma única central eletrônica.
Equipamentos e tecnologia
O Jeep Commander Overland 2025 mantém a oferta de tecnologias de assistência à condução nível 2, que aumentam a segurança dos ocupantes. Entre os principais recursos estão:
- Alerta de colisão com frenagem automática
- Detecção de ponto cego e tráfego cruzado
- Alerta de mudança de faixa
- Frenagem de emergência para pedestres, ciclistas e motociclistas
- Detector de fadiga do motorista
- Reconhecimento de placas de velocidade
- Comutação automática de faróis
- Assistente de estacionamento (park assist)
O interior do modelo traz um conjunto de telas de 10,25” no painel de instrumentos e 10,1” na central multimídia. O sistema de som tem certificação Harman Kardon. O Commander Overland também vem equipado com faróis full LED, seta dinâmica e lanternas em LED.
Espaço interno e conforto
O Jeep Commander mantém a capacidade para sete ocupantes, oferecendo versatilidade no espaço interno. Quando a terceira fileira de assentos está rebatida, o porta-malas alcança 661 litros. Na configuração com os bancos traseiros rebatidos, o espaço total chega a 1.760 litros.
Os bancos são revestidos em suede, enquanto o acabamento interno inclui detalhes cromados. O teto solar panorâmico amplia a iluminação natural na cabine. O modelo também conta com rodas de 19” redesenhadas e pneus com tecnologia SEAL INSIDE™, que ajudam a reduzir os impactos de perfurações.
A posição de dirigir mantém a visibilidade elevada característica dos SUVs. Os comandos estão dispostos de forma a facilitar o acesso do motorista, e os ajustes dos bancos permitem diferentes configurações para otimizar o espaço interno.
Capacidades off-road e tração 4×4
O Commander Overland 2025 mantém o sistema de tração 4×4 com câmbio automático de nove marchas e seletor de terrenos com três modos de condução:
- Sand/Mud (Areia/Lama)
- Snow (Neve)
- Auto
O SUV conta com controle de descida (HDC), que auxilia o motorista em declives acentuados durante trajetos off-road. A altura mínima do solo é de 21,2 cm, enquanto os ângulos de entrada e saída são de 26° e 24°, respectivamente.
O modelo também dispõe de suspensão reforçada para enfrentar terrenos irregulares, mantendo a estabilidade em velocidades elevadas. Os ajustes do sistema de tração garantem distribuição eficiente de torque, proporcionando melhor aderência em diferentes condições.
Preço e garantia
O Jeep Commander Overland com o novo motor 2.2 Turbodiesel tem preço sugerido de R$ 309.990. A garantia é de cinco anos, com assistência 24 horas disponível em todo o território nacional.
- Jeep Commander Longitude T270 5L 2025 – Preço aproximado: R$ 228 mil
- Jeep Commander Limited T270 2025 – Preço aproximado: R$ 254 mil
- Jeep Commander Overland T270 2025 – Preço aproximado: R$ 277 mil
- Jeep Commander Overland 2.2T Diesel 4×4 2025 – Preço aproximado: R$ 310 mil
- Jeep Commander Overland Hurricane 4×4 2025 – Preço aproximado: R$ 319 mil
- Jeep Commander Blackhawk Hurricane 4×4 2025 – Preço aproximado: R$ 336 mil
O SUV continua sendo produzido no Polo Automotivo Stellantis, em Goiana (PE), e mantém seu posicionamento no segmento de SUVs de sete lugares. A nova motorização amplia as possibilidades do modelo, reforçando sua presença tanto em rodovias quanto em trajetos off-road.
Fonte: Stellantis.
