Toyota Yaris Cross tira nota máxima em crash test antes de estrear no Brasil
SUV da Toyota estreia em outubro no Brasil e já recebeu nota máxima em segurança no Sudeste Asiático.
em Toyota dia
O Toyota Yaris Cross ainda nem chegou ao mercado brasileiro, mas já tem motivos para chamar a atenção. O SUV compacto da marca japonesa, que será lançado oficialmente em outubro de 2025, acaba de receber cinco estrelas no rigoroso teste de segurança do ASEAN NCAP, órgão que avalia veículos no Sudeste Asiático. A nota máxima reforça o posicionamento da montadora de oferecer um modelo competitivo tanto em preço quanto em segurança.
A avaliação completa do ASEAN NCAP revelou que o Yaris Cross obteve 83,02 pontos no total. No teste de impacto lateral, o modelo apresentou excelente proteção para todas as partes do corpo. No impacto frontal, os resultados também foram positivos, embora o tronco dos passageiros tenha recebido nota “adequada” e a perna do motorista tenha ficado com avaliação “marginal”. Mesmo assim, o SUV conquistou 29,8 de 32 pontos possíveis nessa categoria.
Na proteção para crianças, o desempenho foi de 44,17 pontos de um total de 51. O Yaris Cross se destacou por oferecer boa estrutura e ancoragens adequadas, mas perdeu pontos por não contar com o sistema de detecção de presença infantil, que evita o esquecimento de crianças nos bancos traseiros — recurso que, no entanto, ainda é raro no Brasil.
Entre os itens de segurança ativa, o SUV garantiu 17,74 de 21 pontos. Ele traz seis airbags, freios ABS, controle eletrônico de tração e estabilidade, alerta de cinto de segurança e diversos sistemas de assistência à condução. Entre eles, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, alerta de saída, sensor de ponto cego e farol alto automático.
Uma particularidade do teste do ASEAN NCAP é a avaliação da proteção a motociclistas, substituindo a análise para pedestres do Latin NCAP. Nessa etapa, que inclui itens como o funcionamento do sensor de ponto cego, o Yaris Cross marcou 9,76 de 16 pontos. O resultado foi considerado satisfatório, sobretudo para um veículo do segmento de entrada entre os SUVs híbridos.
No Brasil, o Yaris Cross será vendido em versões com motor 1.5 flex aspirado e também com conjunto híbrido completo. A versão eletrificada deve combinar o motor 1.5 de ciclo Atkinson com propulsor elétrico e câmbio CVT, somando potência próxima de 113 cv — número que pode ser superado com a adaptação para o combustível nacional.
Com 4,31 metros de comprimento e entre-eixos de 2,62 metros, o modelo tem porte semelhante ao do Nissan Kicks e será o SUV mais acessível da Toyota no país. Em sua versão tailandesa, já conta com equipamentos como central multimídia de 10,1″, seis airbags, piloto automático adaptativo e faróis full LED, elementos que devem ser mantidos ou adaptados na versão nacional.
Fonte: Aseancap.