A Volkswagen do Brasil está novamente exportando veículos para o continente africano após um período de hiato. A retomada foi iniciada com o envio de 200 unidades do Novo T-Cross, modelo produzido em São José dos Pinhais (PR), para seis mercados distintos: Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal. O embarque se deu pelo Porto de Paranaguá, no Paraná, onde o Grupo Volkswagen opera seu próprio terminal logístico.
Pontos Principais:
- Volkswagen volta a exportar para a África após pausa, começando com o Novo T-Cross.
- Primeiro lote inclui 200 unidades para seis países africanos.
- Exportações da marca cresceram 78% em 2025 até abril.
- T-Cross é produzido no Paraná e embarcado pelo Porto de Paranaguá.
- Marca já enviou 62 mil veículos à África entre 1980 e 2023.
- Polo, Saveiro e Nivus também são destaque nas exportações de 2025.
A reabertura desse canal de exportação representa um passo estratégico para a companhia, que vê na África uma região com potencial de crescimento semelhante ao da América Latina. Segundo a Volkswagen, os mercados africanos compartilham características estruturais e econômicas que favorecem a recepção de modelos já consolidados por aqui. O T-Cross, por exemplo, já emplacou mais de 26 mil unidades no Brasil em 2025.
Novo T-Cross lidera embarques ao ser enviado para Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal. O SUV marca o retorno da Volkswagen à África após anos.
Essa movimentação ocorre em um contexto de expansão acelerada das exportações automotivas brasileiras, puxadas em grande parte pela própria Volkswagen. De janeiro a abril de 2025, a marca aumentou em 78% o número de veículos exportados, passando de 20.082 unidades em 2024 para 35.707 neste ano. No mesmo intervalo, o mercado brasileiro como um todo teve crescimento de 46,4% nas exportações de veículos leves.
A trajetória de exportações da Volkswagen do Brasil para a África remonta aos anos 1980. De 1980 a 2023, a montadora embarcou aproximadamente 62 mil unidades para o continente. Agora, com o avanço da nova geração de modelos como o T-Cross e o Nivus, a empresa aposta na ampliação desse relacionamento comercial de longa data, combinando tecnologia atualizada com logística refinada.
Além da África, a marca mantém forte presença em outros mercados latino-americanos. Entre os principais destinos em 2025 estão Argentina, com 19.762 veículos embarcados, seguida por México e Chile. Outros 15 países da região também receberam modelos como Polo, Saveiro, Nivus e T-Cross, reforçando a capilaridade internacional da empresa.
A operação da Volkswagen no Porto de Paranaguá tem sido crucial para dar vazão ao crescimento. Em 2024, 46.126 veículos passaram pelo local entre exportações e importações, representando quase 44% do total movimentado no porto nesse segmento. Além de Paranaguá, a Volkswagen utiliza ainda os portos de Santos, Suape e Vitória, garantindo ampla cobertura logística.
Essa nova etapa reforça o papel da Volkswagen como maior exportadora da indústria automotiva brasileira, com mais de 4,3 milhões de unidades já enviadas ao exterior desde sua fundação. A sinergia entre produção, vendas e logística aparece como diferencial estratégico, com embarques sincronizados ao calendário marítimo para otimizar entregas e minimizar custos.
Fonte: Vwnews.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.