Corolla Cross supera Compass e chineses e lidera SUVs médios em março

O Toyota Corolla Cross foi o SUV médio mais vendido no Brasil em março de 2025, ultrapassando o Jeep Compass e se mantendo à frente de modelos chineses como BYD Song Pro e GWM Haval H6. De acordo com os dados divulgados pelo ranking AUTOO com base no Renavam, o SUV da marca japonesa alcançou 5.834 unidades emplacadas no mês.

No acumulado do primeiro trimestre de 2025, o Corolla Cross também aparece na frente do Compass, com 13.011 unidades contra 12.757 do SUV da Jeep. A vantagem mostra um avanço constante da Toyota no segmento, especialmente com a oferta de versões híbridas e motores a combustão que atendem diferentes perfis de consumidores.

Preços aproximados e versões

• Corolla Cross XR 2.0L – R$ 171 mil
• Corolla Cross XRE 2.0L – R$ 188 mil
• Corolla Cross XRX 2.0L – R$ 205 mil
• Corolla Cross GR-Sport 2.0L – R$ 211 mil
• Corolla Cross XRX Hybrid Premium – R$ 220 mil

Enquanto isso, o Jeep Compass perdeu participação de mercado, caindo de 5,3% em fevereiro para 4,5% em março. A Stellantis prepara uma versão híbrida leve com sistema de 48V para tentar recuperar parte desse espaço, já que a nova geração do Compass só deve chegar ao Brasil em 2027.

A Toyota também aposta na expansão da linha eletrificada com a chegada do Yaris Cross, prevista para julho. O novo SUV deverá compartilhar o mesmo sistema híbrido do Corolla Cross, unindo motor a combustão com propulsor elétrico, o que pode fortalecer ainda mais sua presença no segmento.

Mesmo com o bom desempenho nas vendas, as versões híbridas do Corolla Cross ainda representam uma parcela menor das unidades comercializadas. Em fevereiro, por exemplo, das 5.351 unidades emplacadas, apenas 809 eram híbridas. A versão XRX Hybrid foi a mais vendida entre elas, com 796 unidades, enquanto a XRV Hybrid teve apenas 13 emplacamentos.

A maior parte das vendas do modelo da Toyota continua sendo das versões com motor 2.0 flex de 175 cv, câmbio CVT e simulação de dez marchas. Essas configurações seguem como preferidas principalmente em vendas diretas, que atendem locadoras e frotistas, impulsionando o volume mensal.

O Jeep Compass, por sua vez, enfrenta a ausência de novidades relevantes, o que também contribui para a perda de espaço. O Compass 2025 recebeu apenas pequenas atualizações e ainda não tem uma opção híbrida completa disponível nas concessionárias, o que limita seu apelo em um mercado que valoriza cada vez mais a eletrificação.

Entre os concorrentes diretos, o BYD Song Pro aparece em terceiro lugar nas vendas de março com 2.785 unidades. O Volkswagen Taos vem logo atrás com 2.408 unidades, seguido pelo GWM Haval H6 com 1.778 e o Caoa Chery Tiggo 7, com 1.707. Esses modelos também disputam espaço no segmento de SUVs médios com motorização eletrificada ou turbo.

O Caoa Chery Tiggo 8 ocupou a sétima posição com 1.307 unidades vendidas, à frente do Jeep Commander (1.198) e do Mitsubishi Eclipse Cross, que fechou a lista dos nove SUVs médios mais vendidos com 703 unidades em março.

Esses números mostram que a eletrificação se tornou um fator decisivo no comportamento de compra dentro do segmento de SUVs médios. A combinação entre consumo eficiente e desempenho tem pesado na escolha dos consumidores, principalmente em contextos de uso urbano e empresarial.

No ranking geral de automóveis mais vendidos do Brasil em março, o Corolla Cross também aparece em destaque, ocupando a sexta posição com 5.834 emplacamentos, à frente do Chevrolet Onix, Volkswagen Saveiro e Honda HR-V. O modelo ficou atrás apenas da Fiat Strada, Fiat Argo, Volkswagen Polo, Volkswagen T-Cross e Hyundai HB20.

Com desempenho superior ao Corolla sedã, que vendeu 3.038 unidades no mês e 8.959 no acumulado do ano, o SUV da Toyota mostra que a preferência do público tem migrado para os utilitários esportivos. O volume reforça o papel estratégico da versão Cross na linha Corolla e no portfólio da marca no Brasil.

Fonte: Webmotors e Autoo.