A Leapmotor posiciona o B10 BEV 2026 como um SUV médio elétrico que aposta em números concretos para se destacar. Com 218 cv e tração traseira, o modelo apresenta estrutura moderna, suspensão independente nas quatro rodas e um pacote de segurança completo que alcança 5 estrelas no Euro NCAP. Os 400 litros de porta malas reforçam seu foco em uso diário e viagens curtas com praticidade.

A bateria de 56,2 kWh e a autonomia de 288 km colocam o B10 BEV no grupo dos elétricos urbanos e rodoviários de curta distância, enquanto o peso de 1890 kg influencia diretamente sua dinâmica. Mesmo assim, o 0 a 100 km/h em 8,5 s garante respostas rápidas, e o conjunto mecânico equilibrado faz do SUV uma opção consistente para quem busca eletrificação sem abrir mão de desempenho.
O B10 BEV combina 218 cv e 24,5 kgfm no eixo traseiro, entregando um comportamento mais envolvente do que o comum entre SUVs médios. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 s confirma a agilidade urbana e o fôlego suficiente para estradas. A plataforma Leap 3.5 ajuda na rigidez estrutural, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas colabora para um rodar estável.
Apesar dos 1890 kg, o peso potência de 8,67 kg/cv mantém o desempenho dentro do esperado para um elétrico desse porte. A velocidade máxima de 170 km/h reforça seu foco no uso eficiente em vez de esportividade, mas sempre com respostas lineares e silenciosas típicas da propulsão elétrica.
A autonomia oficial de 288 km nasce da bateria de 56,2 kWh, um conjunto direcionado para trajetos mistos com recargas frequentes. Em corrente alternada, o carregador de 11 kW atende bem ao uso residencial, enquanto o carregamento a 84 kW em corrente contínua reduz o tempo de espera em eletropostos.
O B10 BEV prioriza eficiência real, entregando alcance suficiente para rotinas urbanas longas e deslocamentos intermunicipais. A recuperação de energia cinética complementa o pacote e ajuda a otimizar cada trecho, mantendo a proposta de uso racional e previsível.

O interior do B10 BEV aposta em conforto imediato, com bancos revestidos em couro, ar condicionado automático e saída de ar para o banco traseiro. A cabine acomoda bem cinco ocupantes, auxiliada pelo entre eixos de 2735 mm. O teto panorâmico amplia a sensação de espaço, enquanto o porta malas de 400 litros atende viagens e rotinas urbanas.
O câmbio automático de uma marcha reforça a suavidade típica dos elétricos, e a lista de equipamentos é extensa: autonomia digital, assistentes de faixa, ACC, frenagem automática, câmera 360, carregador por indução e Wi-Fi embarcado. O conjunto de tecnologia embarcada transforma o uso diário, mantendo o modelo competitivo entre SUVs elétricos.

O Leapmotor B10 BEV 2026 se destaca pela combinação de desempenho consistente, pacote de segurança completo e tecnologia abundante. A autonomia de 288 km limita seu uso a perfis que fazem recargas frequentes, mas dentro desse cenário o SUV entrega o que promete. Não busca ser esportivo ou luxuoso, e sim eficiente e funcional, cumprindo bem o papel de elétrico médio com proposta direta e prática.
| Ano | 2026 |
|---|---|
| Propulsão | Elétrico |
| Combustível | Eletricidade |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Plataforma | Leap 3.5 |
| Valor aproximado | R$ 172.990 |
|---|
| Tipo | Motor elétrico traseiro |
|---|---|
| Potência | 218 cv |
| Torque | 24,5 kgfm |
| Tipo | Automático de 1 marcha |
|---|---|
| Tração | Traseira |
| Marchas | 1 |
| Dianteira | Independente, McPherson, mola helicoidal |
|---|---|
| Traseira | Independente, multibraço, mola helicoidal |
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco ventilado |
| Assistência | Elétrica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 10,8 m |
| Medidas | 235/50 R18 (dianteiros e traseiros) |
|---|---|
| Rodas | Rodas de liga leve |
| Estepe | Kit de reparo |
| Comprimento | 4515 mm |
|---|---|
| Largura | 1885 mm |
| Distância entre-eixos | 2735 mm |
| Altura | 1655 mm |
| Bitola dianteira | 1615 mm |
| Bitola traseira | 1605 mm |
| Porta-malas | 400 litros |
| Peso | 1890 kg |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 8,5 s |
| Autonomia elétrica | 288 km |
|---|---|
| Capacidade da bateria | 56,2 kWh |
| Potência de recarga AC | 11 kW |
| Potência de recarga DC | 84 kW |
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Airbag central dianteiro |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Câmeras para visão de 360 graus |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis com regulagem de altura |
| Faróis de neblina |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Luz traseira de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Assistente de desembarque |
| Luz de condução diurna |
| Controle automático de descida |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| Alerta de colisão frontal |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro |
| Monitoramento de pressão dos pneus |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Indicador de fadiga |
| Assistente de farol alto |
| Alerta de ponto cego |
| Alerta de mudança de faixa |
| Assistente de permanência em faixa |
| Frenagem automática de emergência |
| Chamada de assistência de emergência |
| Assistência na recuperação veicular |
| Freios a disco nas quatro rodas |
| Frenagem automática em manobras |
| Ar-condicionado |
| Controle automático de temperatura |
| Zonas de ar-condicionado: 1 |
| Ar quente |
| Saída de ar para o banco traseiro |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Câmbio automático |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Bancos revestidos em couro |
| Controle automático de velocidade |
| Controle de velocidade adaptativo |
| Assistente de centralização em faixa |
| Limitador de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebativeis eletricamente |
| Retrovisor externo com aquecimento |
| Rodas de liga leve |
| Teto panorâmico |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz de teto traseira |
| Destravamento interno da tampa de combustível |
| Chave digital via NFC ou Bluetooth |
| Recuperação de energia cinética |
| Carregamento bidirecional |
| Acionamento remoto do motor |
| Freio de estacionamento eletromecânico |
| Auto Hold |
| Alças de segurança no teto |
| Grade dianteira ativa |
| Suspensão independente nas quatro rodas |
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Filmagem do percurso |
| Navegador GPS |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
| Carregador de celular por indução |
| Informação de trânsito em tempo real |
| Reconhecimento de placas de trânsito |
| Roteador Wi-Fi |
| Comandos ao veículo através de aplicativo |
| Informações do veículo através de aplicativo |
| Reconhecimento facial/digital |
O Leapmotor B10 2026 entrega 218 cv e 24,5 kgfm no eixo traseiro, oferecendo aceleração progressiva e respostas rápidas em uso diário. O 0 a 100 km/h em 8,5 segundos mostra que o SUV mantém ritmo adequado para rodovias e garante segurança em ultrapassagens. A velocidade máxima de 170 km/h reforça seu foco em eficiência, enquanto o comportamento silencioso e linear do motor elétrico contribui para uma condução mais agradável.
A autonomia estimada de 288 km do Leapmotor B10 BEV 2026 atende bem perfis urbanos que realizam recargas frequentes e buscam previsibilidade no uso. A bateria de 56,2 kWh trabalha de forma equilibrada com o peso do SUV, e o sistema de regeneração ajuda a recuperar energia em desacelerações. O conjunto mostra eficiência coerente com sua proposta, favorecendo deslocamentos diários e trajetos intermunicipais de curta distância.
O B10 BEV utiliza carregamento AC de 11 kW para uso doméstico e pode receber até 84 kW em estações DC, permitindo recargas mais rápidas durante viagens. Essa combinação oferece flexibilidade para o dia a dia e reduz o tempo parado em eletropostos. O consumo energético acompanha a proposta de um SUV elétrico médio, mantendo bom equilíbrio entre desempenho e eficiência, especialmente em trajetos urbanos com regeneração ativa.
O interior do Leapmotor B10 BEV 2026 prioriza comodidade com bancos revestidos em couro, ar automático e boa distribuição de espaço para cinco ocupantes. O entre eixos de 2735 mm contribui para o conforto traseiro, e o porta malas de 400 litros atende viagens curtas. A condução se mantém suave graças à suspensão independente nas quatro rodas, enquanto recursos como teto panorâmico e chave digital tornam a experiência mais prática.
O B10 BEV reúne um pacote amplo de tecnologia, incluindo ACC, assistentes de faixa, câmera 360 e carregador por indução. A central integra navegação, espelhamento e Wi-Fi, facilitando o uso diário. Sensores, alertas e sistemas de segurança ativa reforçam a condução assistida, enquanto recursos digitais por aplicativo ampliam o controle remoto do veículo. O conjunto coloca o SUV alinhado às expectativas de quem busca conectividade atual e usabilidade intuitiva.


















