Volkswagen T-Cross Extreme 2026 aposta em visual mais agressivo e detalhes exclusivos; confira ficha técnica, preço e consumo do SUV de 150 cv
Pontos Principais:
- Motor 1.4 turbo de 150 cv com câmbio automático e tração dianteira.
- O consumo urbano chega a 11,8 km/l na gasolina e 8,2 km/l no etanol.
- A autonomia máxima atinge 696 km em rodovia com gasolina.
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O Volkswagen T-Cross Extreme 2026 já chama atenção antes mesmo de rodar. Ele conversa direto com quem vive a correria diária e quer um SUV que entregue conforto, interior bem resolvido e tecnologia que realmente ajuda no trânsito. A posição de dirigir elevada passa confiança, o espaço interno acomoda bem a família e os recursos de uso cotidiano, como ar automático, bancos em couro e chave presencial, criam uma sensação imediata de praticidade. O visual exclusivo da versão Extreme, com detalhes escurecidos, rodas próprias e acabamento que foge do comum, reforça a personalidade do modelo. Em viagens, ele funciona bem, mas o porta malas de 373 litros exige planejamento quando a bagagem cresce.
Na parte técnica, o T-Cross Extreme sustenta o que o visual promete. O motor 1.4 turbo de 150 cv dá respostas rápidas, o câmbio automático de seis marchas trabalha com suavidade e o consumo com gasolina chega a 14,2 km por litro na estrada, garantindo autonomia próxima de 700 km. A segurança é robusta, com seis airbags, controle de estabilidade, piloto adaptativo e frenagem automática, criando uma condução segura e previsível para quem alterna cidade e rodovia.
Os pontos negativos aparecem onde o uso brasileiro cobra mais. A suspensão traseira por eixo de torção perde um pouco de refinamento em pisos irregulares, o porta malas é menor do que parte dos concorrentes e o consumo com etanol cai mais do que o ideal. Ainda assim, dentro da proposta de um SUV compacto moderno e completo, o T-Cross Extreme 2026 entrega um conjunto coerente e pronto para o dia a dia.
Desempenho, potência e motor
O motor 1.4 turbo de 150 cv privilegia torque em baixa rotação, entregando respostas rápidas e retomadas eficientes no uso urbano. A calibração favorece suavidade e o câmbio automático de seis marchas se destaca pela progressão natural entre as trocas.
O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 s, sustentando desempenho consistente mesmo com carga completa. A plataforma MQB reforça estabilidade e previsibilidade em curvas e frenagens, criando uma sensação de controle importante para quem transporta família diariamente.
Consumo e Autonomia
O T-Cross Extreme se apoia em médias sólidas dentro da categoria. O consumo varia entre 8,2 km/l e 9,9 km/l no etanol e registra 11,8 km/l em uso urbano e 14,2 km/l em rodovia com gasolina, números que reforçam a eficiência do conjunto.
A autonomia pode chegar a 696 km com gasolina em rodovia, permitindo viagens longas com poucas paradas. A lógica de funcionamento do start-stop e a vetorização de torque ajudam a equilibrar desempenho e economia em trechos urbanos mais exigentes.
Conforto, câmbio, interior, espaço e tecnologia embarcada
O interior oferece ergonomia acertada e bom nível de comodidade, com bancos em couro, ar condicionado automático e posição elevada de dirigir. O câmbio automático contribui para uma condução suave, e a direção elétrica reduz esforço em manobras sem prejudicar precisão.
No campo tecnológico, a integração via aplicativo com carregador por indução amplia o pacote de conectividade, tornando o uso diário mais prático. Recursos como piloto automático adaptativo, frenagem automática e alerta de ponto cego formam um conjunto robusto de segurança ativa. O espaço interno acomoda bem cinco ocupantes e oferece versatilidade suficiente para viagens em família.
Um SUV projetado para equilibrar desempenho e eficiência
O T-Cross Extreme 1.4 TSI 2026 entrega equilíbrio entre desempenho, consumo e tecnologia, criando um conjunto competitivo dentro dos SUVs compactos. O porta malas menor e a suspensão traseira por eixo de torção são limitações conhecidas, mas não comprometem a proposta geral. Para quem busca um SUV versátil, eficiente e com bom pacote tecnológico, o modelo se posiciona como uma alternativa sólida para uso diário e deslocamentos mais longos.
Ficha Técnica do Volkswagen T-Cross Extreme 1.4 TSI 2026
Geral
| Ano | 2026 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Plataforma | MQB |
Preço Aproximado
| Valor aproximado | 197 mil |
|---|
Motor
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Turbocompressor |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção direta |
| Cilindros | 4 em linha |
| Deslocamento | 1395 cm³ |
| Potência máxima | 150 cv (álcool/gasolina) a 4500 rpm |
| Torque máximo | 25,5 kgfm (álcool/gasolina) a 1500 rpm |
| Código do motor | EA211 |
| Cilindrada unitária | 349 cm³ |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Acionamento comando | Correia dentada |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro do cilindro | 74,5 mm |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Curso do pistão | 80 mm |
| Potência específica | 107,5 cv/litro |
| Torque específico | 18,3 kgfm/litro |
| Peso/potência | 8,70 kg/cv |
| Peso/torque | 51,2 kg/kgfm |
| Rotação máxima | 6300 rpm |
| Viscosidade do óleo | 5W-40 |
Transmissão
| Tipo | Automático |
|---|---|
| Tração | Dianteira |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | AQ250 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
Suspensão
| Dianteira | Independente, McPherson, mola helicoidal |
|---|---|
| Traseira | Eixo de torção, mola helicoidal |
Freios
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco sólido |
| Frenagem 100–0 km/h | 38,6 m |
Direção
| Assistência | Elétrica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 10,9 m |
Pneus
| Medidas | 205/55 R17 (dianteiros e traseiros) |
|---|---|
| Estepe | 125/70 R18 |
Dimensões
| Comprimento | 4218 mm |
|---|---|
| Largura | 1760 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mm |
| Altura | 1575 mm |
| Bitola dianteira | 1524 mm |
| Bitola traseira | 1509 mm |
| Porta-malas | 373 litros |
| Tanque de combustível | 49 litros |
| Peso | 1305 kg |
| Carga útil | 435 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 400 kg |
| Ângulo de entrada | 20,6° |
| Ângulo de saída | 31,5° |
| Altura mínima do solo | 190 mm |
| Área frontal | 2,34 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,364 |
| Área frontal corrigida | 0,852 m² |
Desempenho
| Velocidade máxima | 202 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 8,6 s |
Consumo
| Urbano (álcool) | 8,2 km/l |
|---|---|
| Rodoviário (álcool) | 9,9 km/l |
| Urbano (gasolina) | 11,8 km/l |
| Rodoviário (gasolina) | 14,2 km/l |
Autonomia
| Urbana (álcool) | 402 km |
|---|---|
| Rodoviária (álcool) | 485 km |
| Urbana (gasolina) | 578 km |
| Rodoviária (gasolina) | 696 km |
Equipamentos do Volkswagen T-Cross Extreme 1.4 TSI 2026
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Alarme antifurto volumétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Luz traseira de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Luz de condução diurna |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| Alerta de colisão frontal |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro (opcional) |
| Monitoramento de pressão dos pneus |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento dianteiro |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Indicador de fadiga |
| Alerta de ponto cego (opcional) |
| Alerta de mudança de faixa (opcional) |
| Assistente de permanência em faixa (opcional) |
| Frenagem automática de emergência |
| Assistência na recuperação veicular |
| Vetorização de torque |
| Freios a disco nas quatro rodas |
| Frenagem automática em manobras |
Conforto
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Ar quente |
| Saída de ar para o banco traseiro |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Câmbio automático |
| Assistente de estacionamento semiautomático (opcional) |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Bancos revestidos em couro |
| Ajuste de apoio lombar para o motorista |
| Controle automático de velocidade |
| Controle de velocidade adaptativo |
| Assistente de centralização em faixa (opcional) |
| Limitador de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebatíveis eletricamente |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Rodas de liga leve |
| Teto solar elétrico (opcional) |
| Teto panorâmico (opcional) |
| Troca de marchas no volante |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz no porta-luvas |
| Luz de teto traseira (opcional) |
| Comando interno da tampa de abastecimento |
| Chave presencial |
| Porta-luvas/console climatizado |
| Sistema start-stop |
Infotenimento
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
| Carregador de celular por indução |
| Comandos ao veículo através de aplicativo |
| Informações do veículo através de aplicativo |
Perguntas e respostas sobre Volkswagen T-Cross Extreme 1.4 TSI 2026
O Volkswagen T-Cross Extreme 2026 é bom para uso diário?
O VW T-Cross Extreme 2026 se destaca no uso diário porque combina interior funcional, direção leve e bom nível de tecnologia. O motor 1.4 turbo entrega respostas rápidas em baixa rotação, o que facilita manobras e retomadas em trânsito intenso. A posição elevada de dirigir amplia a visibilidade, e o conjunto de segurança transmite confiança. O SUV mostra equilíbrio entre eficiência e conforto, o que ajuda quem precisa de um carro prático para rotinas urbanas e trajetos variados.
Como é o desempenho do T-Cross Extreme 1.4 TSI 2026?
O T-Cross Extreme 1.4 TSI 2026 entrega desempenho consistente, com aceleração que responde bem em situações de ultrapassagem e retomada. O motor 1.4 turbo de 150 cv trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas, criando um fluxo de força contínuo. A plataforma MQB contribui para estabilidade e comportamento previsível, o que torna a condução segura em diferentes tipos de via. O SUV mantém equilíbrio entre agilidade e suavidade, característica marcante do conjunto.
O consumo do T-Cross Extreme 2026 é eficiente?
O consumo do T-Cross Extreme 2026 mostra números competitivos dentro dos SUVs compactos. Ele registra médias adequadas tanto com etanol quanto com gasolina, e sua autonomia se destaca em viagens mais longas. A eficiência vem da calibração do motor turbo e do apoio eletrônico de sistemas como start stop e vetorização de torque. O SUV atende tanto quem roda majoritariamente na cidade quanto quem percorre distâncias maiores, mantendo boa relação entre desempenho e economia.
O T-Cross Extreme 2026 oferece bom nível de conforto?
O T-Cross Extreme 2026 oferece conforto eficiente para famílias e motoristas que passam longos períodos ao volante. O interior traz ergonomia bem planejada, com bancos em couro, ar condicionado automático e posição de dirigir elevada. A suspensão absorve irregularidades com equilíbrio, e a direção elétrica facilita manobras. A conectividade reforça o uso cotidiano, já que o modelo integra recursos por aplicativo e oferece carregador por indução, criando uma experiência prática e intuitiva.
O Volkswagen T-Cross Extreme 2026 é seguro?
O T-Cross Extreme 2026 exibe um pacote de segurança amplo, que inclui airbags múltiplos, controle de estabilidade e tração e assistentes eletrônicos que atuam em frenagens e desvios de trajetória. Sistemas como alerta de colisão, frenagem automática e piloto adaptativo trabalham para evitar riscos, enquanto recursos opcionais como monitoramento de ponto cego ampliam a percepção do motorista. A estrutura do SUV complementa o conjunto, reforçando proteção e previsibilidade em diferentes cenários.
Fotos
