Pontos Principais:
- Motor flex de até 104 cv com foco em uso urbano.
- Consumo equilibrado com autonomia rodoviária superior a 600 km na gasolina.
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos com entrega suave.
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O Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012 é aquele hatch buscado por quem quer um carro para o dia a dia com sensação de solidez e condução mais madura que a de um compacto comum. É um modelo escolhido por motoristas que valorizam conforto, acabamento superior e uma direção hidráulica que transmite controle sem cansar. O principal apelo está no uso urbano, onde o conjunto mecânico simples e confiável agrada, enquanto o interior espaçoso para cinco pessoas e o porta malas de 330 litros entregam a versatilidade que famílias e jovens casais procuram.
Esse carro atende bem quem busca um hatch equilibrado. Serve para uso urbano e viagens curtas. Vale a pena como usado se estiver em bom estado geral.
No segundo plano entram os dados técnicos que sustentam essa reputação. O Golf usa motor EA111 com desempenho de 104 cv no álcool, funcionamento suave e torque que aparece cedo, combinado ao câmbio manual MQ200 conhecido pela robustez. O consumo entrega números consistentes, com autonomia urbana acima de 500 km na gasolina e alcance rodoviário chegando a 666 km dependendo do estilo de condução. A suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás deixa o carro estável em curvas e confortável em pisos ruins, e os freios a disco nas quatro rodas, com ventilação dianteira, reforçam a segurança. É um carro que serve bem para trajetos diários, viagens ocasionais e para quem busca equilíbrio entre prazer de dirigir e simplicidade mecânica.
Apesar dos méritos, o Sportline traz pontos negativos que pedem atenção. O motor 1.6 pode decepcionar quem procura respostas rápidas, já que a entrega de potência prioriza suavidade e não vigor. Há relatos de ruídos internos, desgaste de suspensão em carros sem histórico de manutenção e custos de seguro acima do esperado para um hatch médio antigo. Quem busca desempenho esportivo ou tecnologia atual pode sentir falta de itens modernos.
Desempenho, potência e motor
O motor EA111 1.6 entrega funcionamento linear, priorizando eficiência e durabilidade. A aspiração natural favorece respostas suaves, enquanto o câmbio manual MQ200 reforça a sensação de controle. O hatch acelera de 0 a 100 km/h em 11,1 s, e o torque disponível a 2500 rpm ajuda nas retomadas em trânsito e estrada. Aqui surge um conjunto coerente, em que o projeto mecânico privilegia equilíbrio. O motor 1.6 flex de até 104 cv oferece desempenho adequado para uso misto, sem surpresas no comportamento.
Consumo e autonomia
O Golf Sportline apresenta consumo que varia conforme o combustível e o tipo de trajeto. No álcool, as médias ficam entre 6,2 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada, números modestos mas condizentes com um hatch médio aspirado. Com gasolina, ele alcança 9,4 km/l no urbano e 12,1 km/l no rodoviário, permitindo viagens longas com menos paradas. A autonomia pode superar longos trechos, e o tanque de 55 litros ajuda nesse cenário. O consumo rodoviário que chega a 12,1 km/l com gasolina torna o modelo competitivo dentro do segmento de sua época.
Conforto, câmbio, espaço interno e tecnologia
Câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira. Direção hidráulica facilita manobras. Condução estável com suspensão que equilibra conforto e controle.
O interior do Golf Sportline prioriza ergonomia e boa posição de dirigir. Os ajustes de volante e banco facilitam encontrar postura ideal, e o espaço para cinco passageiros atende bem famílias e uso diário. Em viagens, o porta malas de 330 litros dá conta da bagagem, e o rebatimento amplia possibilidades. Recursos como ar automático, rádio com USB e Bluetooth, retrovisores elétricos e sensores traseiros reforçam a experiência completa. O câmbio manual de relações curtas ajuda na condução urbana, enquanto a suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira mantém estabilidade em curvas.
Um hatch que envelheceu com consistência
Consumo urbano de 6,2 km/l no álcool e 9,4 km/l na gasolina. Rodoviário de 8,1 km/l e 12,1 km/l. Autonomia vai de 341 a 666 km. Tanque com 55 litros.
O Golf Sportline 1.6 2012 se mantém como escolha racional entre usados, combinando mecânica conhecida, comportamento sólido e consumo previsível. Não é um modelo de grandes números, mas sim de coerência. Para quem valoriza estabilidade, manutenção simples e dirigibilidade madura, ele segue relevante no mercado, representando um dos pontos altos da fase nacional do Golf.
Ficha Técnica do Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012
Geral
| Ano |
2012 |
| Propulsão |
Combustão |
| Combustível |
Flex (álcool/gasolina) |
| Configuração |
Hatchback |
| Porte |
Médio |
| Lugares |
5 |
| Portas |
4 |
| Geração |
4 |
| Plataforma |
PQ34 |
Preço Aproximado
| Valor aproximado |
R$ 51.270 |
Motor
| Instalação |
Dianteiro |
| Aspiração |
Natural |
| Disposição |
Transversal |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
| Cilindros |
4 em linha |
| Deslocamento |
1598 cm³ |
| Potência máxima |
104 cv (álcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm |
| Torque máximo |
15,6 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm |
Transmissão
| Tipo |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
| Marchas |
5 |
Suspensão
| Dianteira |
Independente, McPherson |
| Traseira |
Eixo de torção |
Freios
| Dianteiros |
Disco ventilado |
| Traseiros |
Disco sólido |
Direção
Pneus
| Medidas |
205/55 R16 |
| Rodas |
Liga leve |
Dimensões
| Comprimento |
4204 mm |
| Largura |
1735 mm |
| Distância entre-eixos |
2515 mm |
| Altura |
1457 mm |
| Peso |
1191 kg |
Desempenho
| Velocidade máxima |
186 km/h |
| Aceleração 0–100 km/h |
11,1 s |
Consumo
| Urbano |
6,2 km/l (álcool), 9,4 km/l (gasolina) |
| Rodoviário |
8,1 km/l (álcool), 12,1 km/l (gasolina) |
Autonomia
| Urbana |
341 km (álcool), 517 km (gasolina) |
| Rodoviária |
446 km (álcool), 666 km (gasolina) |
Equipamentos do Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Alarme antifurto volumétrico |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis de neblina |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Luz traseira de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| Sensores de estacionamento traseiro |
Conforto
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Ar quente |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Controle automático de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Rodas de liga leve |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz no porta-luvas |
| Comando interno da tampa de abastecimento |
| Alças de segurança no teto |
Infotenimento
| Rádio |
| CD player |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Leitor de cartão de memória |
Perguntas e respostas sobre o Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012
O Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012 tem bom desempenho no dia a dia?
O VW Golf Sportline 1.6 2012 entrega desempenho suficiente para uso urbano e rodoviário, graças ao motor 1.6 flex que responde de forma linear e ao câmbio manual de cinco marchas que aproveita bem o torque em baixos giros. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos mostra equilíbrio entre agilidade e economia, permitindo condução previsível em diferentes cenários. No cotidiano, o carro mantém comportamento coerente e fácil de administrar.
Como é o consumo do Golf Sportline 1.6 2012?
O consumo do Golf Sportline 1.6 2012 varia de acordo com o combustível, mas apresenta números condizentes com um hatch médio aspirado. Ele registra médias de 6,2 km por litro na cidade com álcool e 9,4 km por litro com gasolina, enquanto na estrada alcança até 8,1 km por litro com álcool e 12,1 km por litro com gasolina. Na prática, a autonomia combinada permite viagens longas sem preocupação constante com abastecimento.
O interior do Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012 é confortável?
O interior do Golf Sportline 1.6 2012 oferece boa ergonomia e espaço adequado para cinco ocupantes, com posição de dirigir ajustável e comandos bem distribuídos. O porta malas de 330 litros atende necessidades cotidianas e viagens curtas, enquanto o rebatimento do banco traseiro amplia a versatilidade. Recursos como ar automático, vidros elétricos e retrovisores com ajuste elétrico reforçam a sensação de conforto no uso diário.
Como é a suspensão e a dirigibilidade do Golf Sportline 1.6 2012?
A suspensão do Golf Sportline 1.6 2012 utiliza o conjunto McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, combinação que privilegia estabilidade e previsibilidade. O modelo absorve bem irregularidades e oferece controle seguro em curvas, mantendo comportamento equilibrado mesmo em velocidades maiores. A direção hidráulica contribui para manobras precisas, e o diâmetro de giro de 10,9 metros facilita a vida em ambientes urbanos.
O Volkswagen Golf Sportline 1.6 2012 é uma boa opção entre usados?
O Golf Sportline 1.6 2012 permanece valorizado entre usados por reunir mecânica conhecida, desempenho coerente e consumo previsível. Sua construção sólida e lista de equipamentos satisfatória reforçam a competitividade dentro do segmento. O carro mostra maturidade ao conciliar durabilidade e uso prático, tornando se escolha interessante para quem busca um hatch médio com comportamento confiável e manutenção sem mistérios.
