Enquanto donos de picapes novas pagam R$ 100 mil para ter acabamento de plástico, a Montana Sport 2014 prova que é possível ter um utilitário de verdade, com visual esportivo e mecânica que não quebra, pagando menos da metade.
A Chevrolet Montana Sport 1.4 2014 se destaca pela combinação de estilo moderno, interior atualizado e um conjunto mecânico conhecido por robustez. Seu desenho usa faróis com máscara negra, rodas aro 16 e integração da caçamba, criando uma proposta equilibrada entre visual e funcionalidade.

O motor 1.4 Econo.Flex entrega até 102 cv, apoiado por consumo eficiente e comportamento ágil no uso urbano e rodoviário. A capacidade de carga de 758 kg reforça o caráter utilitário, enquanto detalhes internos como volante esportivo, painel redesenhado e comandos integrados elevam a experiência de direção.
O 1.4 Econo.Flex da Montana Sport oferece condução leve e direta, com potência máxima a 6000 rpm e respostas previsíveis no uso cotidiano. O desempenho agrada na cidade, onde o torque entrega agilidade suficiente para retomadas e manobras rápidas.
Na estrada, o comportamento segue estável, beneficiado pela boa integração entre motor e câmbio manual. O conjunto é simples, mas confiável, e atende bem quem busca um carro para trabalho e deslocamentos diários sem complexidade mecânica.
O consumo varia entre 6,8 km/l e 10 km/l no álcool e 8,8 km/l a 13 km/l na gasolina, números competitivos dentro do segmento. O acerto do motor prioriza economia e funcionamento linear, ideal para quem roda muito em trechos urbanos ou alterna entre cidade e estrada.
Esses números permitem bom aproveitamento da autonomia, reduzindo paradas para abastecimento e mantendo o custo por quilômetro dentro dos melhores índices entre picapes compactas flex da época.

O interior traz volante esportivo com base achatada, comandos de áudio e telefone, painel renovado e tecidos atualizados, criando sensação de modernidade. O espaço atende bem dois ocupantes e privilegia ergonomia, com posição de dirigir fácil de ajustar e comandos intuitivos.
O pacote de conveniência inclui computador de bordo, faróis com acendimento automático e boa oferta de porta-objetos, facilitando o uso cotidiano. Para viagens curtas, o comportamento é estável e o ruído interno é controlado, enquanto a caçamba grande amplia a versatilidade do conjunto.

A Montana Sport 2014 entrega o essencial para quem busca uma picape leve para trabalho e deslocamentos urbanos, mas sem abrir mão de estilo e conforto. O motor 1.4 equilibrado, boa capacidade de carga e consumo competitivo mantêm o modelo relevante no mercado de usados, especialmente para quem prioriza custo de manutenção, eficiência e versatilidade no dia a dia.
| Ano | 2014 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Geração | 2 |
| Plataforma | GM4200 |
| Valor aproximado | R$ 45.730 |
|---|
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 4 em linha |
| Comando de válvulas | Único no cabeçote |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Cilindrada unitária | 347 cm³ |
| Acionamento comando | Correia dentada |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Diâmetro do cilindro | 77,6 mm |
| Razão de compressão | 12,4:1 |
| Curso do pistão | 73,4 mm |
| Deslocamento | 1389 cm³ |
| Potência máxima | 102 cv (álcool), 97 cv (gasolina) a 6000 rpm |
| Código do motor | Família I |
| Torque máximo | 13,5 kgfm (álcool), 13,2 kgfm (gasolina) a 3200 rpm |
| Peso/potência | 11,11 kg/cv |
| Torque específico | 9,7 kgfm/litro |
| Peso/torque | 83,9 kg/kgfm |
| Potência específica | 73,4 cv/litro |
| Rotação máxima | 6300 rpm |
| Viscosidade do óleo | 5W-30 |
| Tração | Dianteira |
|---|---|
| Tipo | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | F15-5 WR |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola helicoidal |
| Traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseiro | Mola helicoidal |
| Dianteiros | Disco sólido |
|---|---|
| Traseiros | Tambor |
| Assistência | Hidráulica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 10,65 m |
| Dianteiros | 195/55 R16 |
|---|---|
| Altura do flanco dianteiro | 107 mm |
| Traseiros | 195/55 R16 |
| Altura do flanco traseiro | 107 mm |
| Estepe | 195/55 R16 |
| Comprimento | 4514 mm |
|---|---|
| Largura | 1700 mm |
| Distância entre-eixos | 2669 mm |
| Altura | 1578 mm |
| Caçamba | 1152 litros |
| Tanque de combustível | 56 litros |
| Peso | 1133 kg |
| Carga útil | 700 kg |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 12,8 s |
| Urbano | 6,8 km/l (álcool), 8,8 km/l (gasolina) |
|---|---|
| Rodoviário | 10 km/l (álcool), 13 km/l (gasolina) |
| Urbana | 381 km (álcool), 493 km (gasolina) |
|---|---|
| Rodoviária | 560 km (álcool), 728 km (gasolina) |
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Alarme antifurto volumétrico |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Faróis de neblina |
| Luz traseira de neblina |
| Travamento central das portas |
| Estepe |
| Ar-condicionado |
| Zonas de ar-condicionado: 1 |
| Ar quente |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Ajuste do volante em altura |
| Controle automático de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Rodas de liga leve |
| Luz no porta-malas |
| Luz no porta-luvas |
| Destravamento interno da tampa de combustível |
| Rádio |
| CD player |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
A Montana Sport 1.4 2014 entrega desempenho adequado para uso urbano e rodoviário, com respostas lineares e um conjunto mecânico que privilegia equilíbrio. O motor de até 102 cv trabalha de forma previsível, permitindo acelerações seguras e boa condução em trechos variados. A velocidade máxima de 170 km/h confirma que o modelo atende às exigências do dia a dia, mantendo comportamento consistente e entrega suficiente para quem busca um carro prático e funcional.
O consumo da Montana Sport 2014 mostra números competitivos dentro do segmento, refletindo o foco em eficiência. No uso urbano, registra 6,8 km/l com álcool e 8,8 km/l com gasolina, enquanto no rodoviário alcança 10 km/l com álcool e 13 km/l com gasolina. Essa combinação garante boa autonomia e reduz paradas para abastecimento, o que favorece uma rotina mais econômica para quem alterna entre cidade e estrada.
O interior da Montana Sport 2014 privilegia ergonomia e facilidade de uso, com comandos bem distribuídos e posição de dirigir intuitiva. O volante com ajustes, o ar-condicionado e os materiais atualizados criam um ambiente funcional para dois ocupantes. A direção assistida e os controles integrados aumentam o conforto no trânsito, enquanto o espaço de carga reforça a vocação prática do modelo. O resultado é uma experiência equilibrada no uso diário e em deslocamentos curtos.
No uso rodoviário, a Montana Sport 1.4 2014 se mostra eficiente, mantendo consumo estável mesmo em velocidades constantes. A combinação entre peso moderado, aerodinâmica simples e motor flex ajustado privilegia autonomia, permitindo atingir até 560 km com álcool e 728 km com gasolina. Esse alcance torna o modelo adequado para viagens mais longas, preservando conforto e reduzindo a necessidade de paradas frequentes ao longo do percurso.
A Montana Sport 2014 se apresenta como uma escolha coerente para quem precisa de um carro versátil e ágil. O conjunto mecânico confiável, o interior funcional e a capacidade de carga generosa sustentam seu uso cotidiano sem complicações. Ela oferece bom equilíbrio entre conforto e robustez, atendendo motoristas que buscam praticidade na cidade e segurança em pequenos deslocamentos rodoviários. O resultado é um modelo que cumpre bem o papel de veículo compacto e eficiente.










