Chevrolet Spin Premier 1.8 AT 2026: Consumo, Ficha técnica, Preço Tabela Fipe, Equipamentos e Fotos da minivan de 7 lugares com 6 airbags e Wi-Fi

Quando a rotina envolve levar gente, mochila, mercado, mala e ainda encaixar um fim de semana na estrada, Chevrolet Spin Premier 1.8 AT 2026 entra como solução prática, sem a pose de SUV e sem a conta de um sete-lugares grande. É o tipo de carro que resolve a vida de famílias maiores e de quem vive transportando passageiros, porque prioriza espaço, acesso fácil e um interior que muda de função conforme o dia pede.

No pacote técnico, a Spin joga limpo: motor 1.8 flex aspirado de 111 cv no etanol e 106 cv na gasolina, com câmbio automático de seis marchas voltado à suavidade. O resultado é um comportamento previsível, com respostas boas em retomadas de baixa rotação, mas sem pressa. No bolso, os números deixam claro o que ela escolhe ser: faz 7,4 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada no etanol, e 10,5 km/l e 13,4 km/l na gasolina, com autonomia de até 710 km em rodovia. Para o dia a dia, é direção leve e vida fácil; para viagens, serve bem quando a prioridade é levar todo mundo com conforto, não chegar primeiro.

Quem compra Spin costuma falar a mesma língua: espaço, praticidade e custo mais racional que muitos SUVs. Críticos elogiam a versatilidade dos 7 lugares e o acerto voltado ao conforto, mas cobram o preço de um projeto conservador, especialmente em desempenho e eficiência. A manutenção entra no radar por ser um carro de uso intenso, e reclamações públicas costumam girar em torno de temas de pós-venda e relatos pontuais de câmbio em gerações anteriores, então vale olhar histórico do exemplar e manter preventiva em dia.

O ponto fraco aparece quando você pede agilidade ou quer consumo de referência: o conjunto é honesto, mas não empolga, e a proposta não esconde isso. Donos tendem a aceitar essa troca porque o que pesa é levar sete pessoas com conforto, tecnologia como multimídia de 11″ com Wi-Fi, e um pacote de segurança que inclui 6 airbags e frenagem automática de emergência, só que quem quer sensação de carro moderno em desempenho e eficiência pode achar pouco.

“Comprar a Chevrolet Spin Premier 1.8 AT 2026 faz sentido para quem precisa de sete lugares de verdade, usa o carro todo dia e valoriza espaço, conforto e previsibilidade acima de desempenho. Ela serve para família grande, transporte frequente de pessoas e viagens sem aperto, com interior versátil e manutenção conhecida no mercado. O lado positivo está no conforto, na robustez do conjunto e no custo menor que SUVs grandes. O negativo aparece no consumo apenas mediano, no desempenho sem brilho e no projeto conservador, que não agrada quem busca tecnologia de ponta ou dirigibilidade mais afiada.”

Desempenho e motor para levar gente e bagagem sem susto

Na rotina de família grande, o que conta é sair com o carro cheio e ainda assim manter a direção leve, sem drama em ladeira, retorno ou faixa de aceleração. A Chevrolet Spin Premier 1.8 AT 2026 segue essa cartilha com motor 1.8 flex aspirado de 111 cv no etanol e 106 cv na gasolina, somado ao câmbio automático de seis marchas, que prioriza suavidade e previsibilidade quando o interior vai lotado.

Consumo e autonomia para viagem em ritmo de minivan, não de pressa

Aqui a conta é simples, o carro entrega espaço e conforto, e cobra em eficiência apenas mediana para o porte. No uso real de quem alterna escola, mercado e estrada, os números que importam são estes: consumo de 7,4 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada no etanol, e 10,5 km/l e 13,4 km/l na gasolina, com autonomia que pode chegar a 710 km em rodovia. Dá para viajar longe com a família sem paradas a toda hora, desde que ninguém espere milagre de consumo.

Interior com espaço de sobra, câmbio automático e tecnologia que facilita o dia

O trunfo da Spin está no que acontece quando a porta abre: sete lugares, interior que muda de função e um jeito prático de acomodar gente e malas sem virar tetris. A segunda fileira corrediça ajuda a equilibrar pernas e porta-malas, e o pacote Premier coloca conforto de carro de passeio na rotina, com bancos em couro e uma condução macia no anda e para. No lado da conectividade, ela atende quem vive no celular, com multimídia de 11″ e Wi-Fi a bordo, mais painel digital, tudo pensado para deixar o dia mais simples, não para impressionar em ficha de comparativo.

Segurança e assistências que fazem diferença quando a família vai junto

Minivan familiar precisa ser previsível e segura no trânsito cheio, e a linha 2026 reforça isso com itens que viraram prioridade para quem transporta crianças e passageiros. O pacote entrega 6 airbags e frenagem automática de emergência, além de controles eletrônicos que ajudam a manter o carro na linha quando a viagem está carregada, com chuva, pista ruim ou distrações típicas de quem leva a casa inteira no interior.

Para quem serve de verdade, e onde ela perde pontos

A Chevrolet Spin Premier 1.8 AT 2026 faz sentido quando a missão é transportar gente com conforto e praticidade, sem pagar o preço de SUVs maiores, mais caros e, muitas vezes, mais beberrões no uso urbano. O lado negativo aparece para quem quer respostas rápidas, consumo exemplar e sensação de projeto moderno, porque o conjunto é honesto, mas não empolga, e o apelo é mais racional do que aspiracional. No fim, é um carro bom para o dia a dia de família grande e também para viagens, desde que a prioridade seja espaço, suavidade e previsibilidade, não performance nem eficiência de vitrine.

Ficha Técnica do Chevrolet Spin Premier 1.8 AT 2026

Geral

Preço Aproximado

Motor

Transmissão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Dimensões

Aerodinâmica

Desempenho

Consumo

Autonomia

Equipamentos do Chevrolet Spin Premier 1.8 AT 2026

Segurança

Conforto

Infotenimento