O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 sempre foi escolhido por quem precisava de espaço real para a família, conforto para trajetos urbanos e versatilidade para estrada. Ele conquistou um público que buscava sensação de robustez, interior amplo, porta malas grande e uma condução previsível, algo que muitos SUVs compactos ainda não ofereciam. A proposta é simples, entregar praticidade em qualquer rotina, entregar ergonomia ao volante e oferecer um conjunto que privilegia o uso diário sem complicações.

No segundo parágrafo, o Tucson revela seu lado mais técnico com o motor 2.0 de aspiração natural que entrega um desempenho adequado para 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, associado ao câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira. O conjunto prioriza suavidade e durabilidade, apesar do consumo urbano que gira em torno das médias mais altas para SUVs médios da época. A estrutura com suspensão independente nas quatro rodas melhora o conforto em pisos irregulares e reforça a vocação do modelo para viagens longas, sempre favorecido pelo bom porta malas e pela posição elevada de condução.
Entre os pontos negativos estão o consumo acima da média entre 8,5 km/l e 10 km/l, o desempenho modesto para ultrapassagens, além do interior simples e com materiais que denunciam a idade do projeto.
O motor Beta 2.0 de 142 cv, aspiração natural e comando variável na admissão oferece respostas lineares ao acelerador, sustentadas pelo câmbio manual de 5 marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos traduz um comportamento tradicional, sem pressa, porém confiável.
A disposição transversal, o peso na casa dos 1535 kg e o torque de 18,8 kgfm a 4500 rpm formam um conjunto que trabalha melhor em rotações médias. A relação de peso por potência favorece uso urbano, mantendo o Tucson dentro da proposta de um SUV estruturalmente robusto.
O Tucson registra consumo urbano que alcança até 8,5 km por litro, enquanto na rodovia mantém médias próximas de 10 km/l. São números compatíveis com o porte e o acerto mecânico do modelo.
O tanque de 58 litros permite autonomia rodoviária de até 580 quilômetros, reforçando o caráter viajante do SUV. Em uso urbano, a autonomia de 493 km garante previsibilidade sem surpresas no dia a dia.

A suspensão independente nas quatro rodas contribui para um rodar sólido, absorvendo irregularidades com eficiência. O interior para cinco ocupantes oferece boa área útil, bancos com ajuste de altura e apoio de braço, vidros elétricos nas quatro portas e retrovisores com ajuste elétrico.
O câmbio manual de 5 marchas favorece controle direto do motorista, enquanto o conjunto mecânico prioriza conforto constante em rotinas urbanas e viagens curtas. Recursos como ar condicionado, direção assistida, luzes internas e porta-malas de 528 litros reforçam a praticidade do modelo no uso real.

O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 se mantém relevante por equilibrar robustez estrutural, consumo dentro do esperado e um conjunto mecânico simples de manter. Sua condução previsível, autonomia consistente e interior funcional criam a experiência de um SUV médio que cumpre exatamente o que promete, sem excessos e sem concessões ao essencial.
| Ano | 2010 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Gasolina |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Geração | 1 |
| Plataforma | J3 |
| Valor aproximado | R$ 36.696 |
|---|
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 4 em linha |
| Deslocamento | 1975 cm³ |
| Potência máxima | 142 cv a 6000 rpm |
| Torque máximo | 18,8 kgfm a 4500 rpm |
| Tipo | Manual |
|---|---|
| Tração | Dianteira |
| Marchas | 5 |
| Dianteira | Independente, McPherson, mola helicoidal |
|---|---|
| Traseira | Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal |
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Tambor |
| Assistência | Hidráulica |
|---|
| Medidas | 235/60 R16 |
|---|---|
| Rodas | Liga leve |
| Comprimento | 4325 mm |
|---|---|
| Largura | 1795 mm |
| Distância entre-eixos | 2630 mm |
| Altura | 1680 mm |
| Peso | 1535 kg |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 11,3 s |
| Urbano | 8,5 km/l |
|---|---|
| Rodoviário | 10 km/l |
| Urbana | 493 km |
|---|---|
| Rodoviária | 580 km |
| Airbags frontais (opcional) |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Faróis de neblina |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Travamento central das portas |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| Sensores de estacionamento traseiro (opcional) |
| Estepe |
| Ar-condicionado |
| Zonas de ar-condicionado: 1 |
| Ar quente |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Apoio de braço central no banco traseiro |
| Ajuste do volante em altura |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebativeis eletricamente |
| Rodas de liga leve |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz de teto traseira |
| Destravamento interno da tampa de combustível |
| Alças de segurança no teto |
| Suspensão independente nas quatro rodas |
| Rádio (opcional) |
| CD player (opcional) |
| Tomada de 12 volts |
| Conta-giros |
O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 entrega desempenho adequado para o uso diário, com aceleração que acompanha o ritmo urbano e estabilidade que inspira confiança. O motor 2.0 de 142 cv trabalha de forma linear e responde melhor em rotações médias, enquanto a tração dianteira e o câmbio manual de cinco marchas favorecem condução previsível. O conjunto mostra equilíbrio entre força suficiente e comportamento estável.
O consumo do Hyundai Tucson GL 2.0 2010 permanece dentro do esperado para um SUV médio a gasolina. Ele registra médias de 8,5 km por litro na cidade e 10 km por litro em rodovias, números que refletem seu porte e o acerto do motor aspirado. Essa eficiência permite planejamento simples das viagens e reduz variações inesperadas, oferecendo ao motorista previsibilidade no uso cotidiano e em deslocamentos mais longos.
O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 mantém bom nível de conforto para uso diário graças à suspensão independente nas quatro rodas, que absorve imperfeições com naturalidade. O interior oferece espaço adequado para cinco ocupantes, com comandos simples e ergonomia funcional. Recursos como direção assistida, ar condicionado e bancos com ajustes contribuem para uma rotina sem esforço, enquanto o porta-malas amplo reforça sua vocação prática para famílias.
O Tucson 2010 reúne equipamentos que cumprem bem seu papel, oferecendo ar condicionado, vidros e retrovisores elétricos, rodas de liga leve e itens básicos de segurança. Elementos como faróis de neblina, travamento central e desembaçador traseiro ampliam a conveniência diária. Há opcionais simples, como rádio e airbags frontais, formando um pacote que prioriza funcionalidade e mantém o modelo competitivo entre os SUVs médios da época.












