O Jeep Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2018 combina motor forte, tração integral e pacote técnico robusto que o posiciona entre os SUVs médios mais competentes em uso misto. A proposta é entregar desempenho consistente, eficiência adequada e um conjunto equilibrado para quem busca versatilidade real, tanto no asfalto quanto no fora de estrada leve.
Com torque elevado já em baixa rotação, boa lista de equipamentos e construção sólida, o modelo se destaca pela dirigibilidade segura, autonomia equilibrada e conforto na cabine. A versão Trailhawk reforça o apelo aventureiro com ângulos de ataque e saída superiores, suspensão independente nas quatro rodas e um interior pensado para longas viagens.
O Compass Trailhawk utiliza o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm a apenas 1.750 rpm, oferecendo força imediata e aceleração consistente. A resposta em baixa rotação é um dos pontos altos, especialmente combinada ao câmbio automático de 9 marchas, que distribui bem o torque e favorece retomadas rápidas.
A tração integral sob demanda amplia a segurança em pisos de baixa aderência, enquanto os ângulos de entrada de 29,1 graus e saída de 33,1 graus aumentam a capacidade fora de estrada. Mesmo com 1.751 kg, o SUV faz 0 a 100 km/h em 10 segundos e atinge 194 km/h de velocidade máxima, números competitivos para a categoria.
O conjunto turbodiesel entrega consumo sólido, com 9,8 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. A eficiência do motor e o câmbio de 9 marchas ajudam a manter rotações baixas, contribuindo para a economia sem sacrificar desempenho. O tanque de 60 litros permite autonomia de 588 km em uso urbano e até 684 km em rodoviário.
Esse equilíbrio entre força e eficiência é um dos diferenciais do Trailhawk, que atende bem quem faz viagens frequentes ou precisa de um SUV com desempenho previsível e menor dependência de abastecimento constante.
A cabine acomoda cinco passageiros com bom nível de conforto, graças aos bancos revestidos em couro, ar-condicionado de duas zonas e saída de ar traseira. A posição de dirigir elevada, os ajustes amplos do volante e o banco com regulagens favorecem a ergonomia em viagens longas. A suspensão independente nas quatro rodas filtra bem irregularidades e mantém o carro estável em curvas.
O câmbio automático de 9 marchas opera com suavidade e prioriza torque em baixa, essencial no uso diário e em trechos íngremes. O porta-malas de 388 litros atende famílias e viagens curtas, enquanto os recursos de tecnologia incluem câmera traseira, sensores, chave presencial, espelhamento de smartphone e pacote de segurança completo com ABS, controles de tração e estabilidade e airbags múltiplos.
O Trailhawk 2018 reúne desempenho forte, consumo equilibrado, tração integral competente e pacote de conforto acima da média. O motor turbodiesel garante força constante, e o interior bem-acabado reforça a vocação para viagens. A autonomia sólida e o comportamento seguro fazem dessa versão uma das mais completas do Compass, mantendo bom custo operacional e usabilidade diária sem abrir mão da robustez típica da linha.
| Ano | 2018 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Diesel |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Small Wide |
| Valor aproximado | R$ 108.294 |
|---|
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Turbocompressor |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção direta |
| Cilindros | 4 em linha |
| Deslocamento | 1956 cm³ |
| Potência máxima | 170 cv a 3750 rpm |
| Torque máximo | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
| Tipo | Automática |
|---|---|
| Tração | Integral sob demanda |
| Marchas | 9 |
| Dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Traseira | Independente, McPherson |
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco sólido |
| Assistência | Elétrica |
|---|
| Medidas | 225/60 R17 |
|---|---|
| Rodas | Liga leve |
| Comprimento | 4416 mm |
|---|---|
| Largura | 1819 mm |
| Distância entre-eixos | 2636 mm |
| Altura | 1654 mm |
| Peso | 1751 kg |
| Velocidade máxima | 194 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 10 s |
| Urbano | 9,8 km/l |
|---|---|
| Rodoviário | 11,4 km/l |
| Urbana | 588 km |
|---|---|
| Rodoviária | 684 km |
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Alarme antifurto volumétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de xenônio |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis com regulagem de altura |
| Faróis de neblina |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Luz traseira de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Luz de condução diurna |
| Controle automático de descida |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| Alerta de colisão frontal (opcional) |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro (opcional) |
| Monitoramento de pressão dos pneus |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Assistente de farol alto (opcional) |
| Alerta de ponto cego (opcional) |
| Alerta de mudança de faixa (opcional) |
| Frenagem automática de emergência (opcional) |
| Tração integral |
| Freios a disco nas quatro rodas |
| Estepe |
| Ar-condicionado |
| Controle automático de temperatura |
| Zonas de ar-condicionado: 2 |
| Ar quente |
| Saída de ar para o banco traseiro |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Apoio de braço central no banco traseiro |
| Câmbio automático |
| Assistente de estacionamento semiautomático (opcional) |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Bancos revestidos em couro |
| Banco do motorista com ajuste elétrico (opcional) |
| Ajuste de apoio lombar para o motorista (opcional) |
| Controle automático de velocidade |
| Controle de velocidade adaptativo (opcional) |
| Limitador de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebativeis eletricamente |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Rodas de liga leve |
| Teto solar elétrico (opcional) |
| Teto panorâmico (opcional) |
| Troca de marchas no volante |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz no porta-luvas |
| Luz de teto traseira |
| Destravamento interno da tampa de combustível |
| Chave presencial |
| Acionamento remoto do motor (opcional) |
| Freio de estacionamento eletromecânico |
| Tampa traseira motorizada (opcional) |
| Alças de segurança no teto |
| Suspensão independente nas quatro rodas |
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Tomada de 110/220 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
| Sistema de som premium Beats (opcional) |
| Subwoofer (opcional) |
O Compass Trailhawk 2.0 Turbodiesel 2018 entrega desempenho consistente ao combinar 170 cv, 35,7 kgfm e câmbio automático de nove marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos mostra que o SUV responde bem no uso diário e mantém fôlego adequado em ultrapassagens. A tração integral sob demanda trabalha com fluidez e reforça a sensação de controle em diferentes tipos de piso.
O consumo do Compass Trailhawk 2018 se destaca pela eficiência típica de motores turbodiesel. Na cidade, o SUV registra 9,8 km/l e, na estrada, alcança 11,4 km/l. Esses números, somados ao tanque de 60 litros, garantem autonomia confortável tanto no uso urbano quanto em viagens longas. O câmbio de nove marchas ajuda a manter rotações baixas, favorecendo economia sem comprometer a entrega de torque.
O modelo oferece bom conforto para cinco ocupantes, com bancos em couro, ar-condicionado de duas zonas e suspensão independente que filtra irregularidades sem perder firmeza. A posição de dirigir elevada e os ajustes amplos do volante facilitam a ergonomia, enquanto o nível de equipamentos torna a rotina mais prática. A cabine transmite solidez e atende bem tanto no percurso urbano quanto em deslocamentos mais longos.
O Compass Trailhawk 2018 mede 4416 mm de comprimento, 1819 mm de largura e 1654 mm de altura, entregando presença de SUV médio. A distância entre-eixos de 2636 mm oferece espaço interno adequado, enquanto o porta-malas de 388 litros atende famílias e uso cotidiano. O peso de 1751 kg reflete a construção robusta e se combina ao conjunto mecânico para garantir estabilidade e sensação de segurança.
O Trailhawk 2018 apresenta um pacote de segurança completo, com controles de tração e estabilidade, múltiplos airbags, ISOFIX, câmera traseira e sensores. Faróis de xenônio, luz diurna e recursos opcionais como alerta de colisão, ponto cego e frenagem automática ampliam a proteção. A tração integral aumenta a confiança em pisos molhados, enquanto o comportamento dinâmico transmite controle em manobras rápidas.
Fonte: Stellantis.