McLaren W1 4.0 V8 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos

A brutalidade de 1275 cv do McLaren W1 4.0 V8 2025 expõe um contraste que poucos admitem: enquanto o Brasil discute custo de uso, ele redefine o limite do que um supercarro pode entregar.

Essa máquina existe para provar que ainda há espaço para engenharia extrema em um país onde IPVA, seguro e manutenção moldam qualquer escolha. Entender o W1 é entender como tecnologia de ponta escapa das pistas e acaba influenciando o cotidiano do motorista comum.

A força mecânica que sustenta o absurdo

O motor central 4.0 V8 biturbo de 928 cv trabalha com o apoio de um elétrico de 347 cv, criando 1275 cv e 136,6 kgfm. O peso de 1399 kg transforma esse conjunto em algo que responde sem hesitar. A relação peso potência de 1,51 kg por cavalo redefine qualquer referência de aceleração no mercado.

Engenharia pensada para quem exige precisão

A rotação de até 9200 rpm, o duplo comando e o funcionamento em eixo longitudinal mostram como cada peça foi desenhada para suportar uso extremo. O resultado aparece no 0 a 100 km/h em 2,7 s e na velocidade máxima de 350 km/h, marcas que paralisam qualquer comparação direta.

Dimensões que explicam o comportamento em pista

Com 4635 mm de comprimento, 2074 mm de largura e apenas 1182 mm de altura, o W1 mantém um centro de gravidade baixo. As bitolas largas e a suspensão independente reforçam a estabilidade que o carro precisa para operar nesse território de velocidade.

Frenagem, pneus e a física como aliada

Os freios carbono cerâmica param o carro em 29 metros saindo de 100 km/h. A combinação de pneus 265 mm na dianteira e 335 mm na traseira mostra que a aderência não é um detalhe, mas parte da lógica que sustenta os números do W1.

Consumo, autonomia e a realidade que não dá para ignorar

O uso urbano fica em 5,4 km/l e o rodoviário em 9,8 km/l. A autonomia de 335 km na cidade e até 608 km na estrada evidencia que eficiência não é o propósito. A eletrificação somada entrega apenas 2 km em modo elétrico, reforçando que o híbrido está ali para performance.

Custos brasileiros que afetam até quem nunca o verá

O valor de 21 milhões de reais coloca o W1 em uma categoria isolada, mas o impacto é real: IPVA estimado em 840 mil reais e seguro por volta de 567 mil mostram como a tributação brasileira molda até o topo da pirâmide automotiva. Mesmo para quem não planeja ter um supercarro, esse contraste ajuda a entender a pressão sobre o mercado.

O que o motorista comum realmente ganha com isso

O câmbio de dupla embreagem banhada a óleo, a plataforma MCLA e a calibração de direção influenciam tecnologias que chegam mais tarde a carros de produção ampla. O W1 funciona como laboratório, criando soluções que depois se tornam padrão.

O efeito emocional e técnico de dirigir algo assim

A entrega de torque imediato, o controle exigido e o comportamento em curva fazem do W1 uma experiência que exige preparo. Não é só potência, é a sensação de lidar com um carro que responde de forma quase instintiva.

Além dos limites

O McLaren W1 4.0 V8 2025 mostra que ainda existe espaço para máquinas que desafiam números e lembram o motorista de que a indústria automotiva não se resume à eficiência. Mesmo distante da realidade da maioria, ele ajuda a moldar tendências, tecnologias e expectativas que influenciam o carro que você dirige agora.

Ficha Técnica do McLaren W1 4.0 V8 2025

Geral

Preço Aproximado

Motor

Motor Elétrico

Transmissão

Suspensão

Freios

Direção

Pneus

Dimensões

Desempenho

Consumo

Autonomia