Nissan Kicks Sense 1.0 2026 é feito para quem encara trânsito pesado todos os dias, precisa de conforto imediato e quer a segurança de um SUV compacto sem gastar energia escolhendo onde cortar. Ele agrada a famílias pequenas e motoristas urbanos graças ao interior amplo, ao porta malas de 470 litros e aos recursos de assistência que dão tranquilidade constante.
O motor 1.0 turbo entrega leveza no uso cotidiano, sustentado por números eficientes como o consumo que chega a 14,3 km/l na gasolina e autonomia que alcança 686 km, criando um pacote equilibrado para quem roda muito e não quer paradas frequentes.
O Kicks aproveita a nova geração para se posicionar mais maduro entre os compactos, combinando ergonomia, conectividade e um pacote de segurança completo, marcado por controles eletrônicos, múltiplos airbags e assistências ativas. O conjunto mecânico busca eficiência mais que explosão, embora traga bons dados, como a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 s e o motor turbo de até 125 cv, suficientes para condução suave em cidade e estabilidade honesta em rodovia. Não é um SUV para quem procura respostas esportivas, porém cumpre o que promete para uso diário e encara viagens com competência quando a proposta é conforto, economia e previsibilidade.
Os pontos negativos ficam no desempenho apenas mediano para quem exige agilidade, na resposta discreta do câmbio em algumas situações e no acerto de suspensão que prioriza conforto, o que reduz a precisão em ritmos mais altos.
O motor 1.0 turbo entrega até 125 cv e prioriza uso realista no dia a dia. O câmbio automatizado de dupla embreagem trabalha para suavizar trocas e manter o torque disponível em baixa rotação, algo essencial para retomadas curtas em trânsito intenso. O SUV alcança 12,4 s no 0 a 100 km/h, desempenho que privilegia eficiência mais do que esportividade.
Mesmo sem foco em acelerações fortes, o comportamento geral transmite confiança. A plataforma CMF-B oferece rigidez adequada e garante estabilidade em curvas, enquanto direção elétrica e acerto do eixo de torção traseiro favorecem condução previsível.
O Kicks Sense apresenta números consistentes entre etanol e gasolina, com destaque para viagens longas. O consumo urbano chega a 11,7 km/l na gasolina, enquanto em rodovias o SUV registra até 14,3 km/l. No etanol, varia entre 8,3 km/l e 9,9 km/l. O resultado é uma autonomia capaz de alcançar 686 km em rodovia com gasolina, favorecendo deslocamentos prolongados sem paradas frequentes.
Esses valores reforçam a proposta de um SUV compacto focado em racionalidade. A combinação entre aerodinâmica, relações de marcha e gerenciamento eletrônico do motor contribui para eficiência estável, independentemente do uso.
O interior privilegia ergonomia e organização, com ajustes amplos para motorista e boa distribuição de comandos. O câmbio automatizado de seis marchas com dupla embreagem busca reduzir trancos e otimizar respostas em uso urbano. Sistemas como chave presencial, ar-condicionado automático e Auto Hold elevam o nível de comodidade diária.
O espaço interno atende bem famílias pequenas, com cinco lugares e interior pensado para trajetos urbanos e viagens curtas. O porta-malas de 470 litros oferece versatilidade, e o banco traseiro bipartido amplia a capacidade para transporte de carga. Em tecnologia, recursos como câmera de ré, espelhamento de smartphone e controle de velocidade adaptativo aproximam o modelo de categorias superiores.
O Nissan Kicks Sense 1.0 2026 forma uma proposta centrada em eficiência, segurança e usabilidade. Não busca esportividade e não entrega acelerações entusiasmadas, mas compensa com autonomia elevada, consumo competitivo e equipamentos relevantes para uso cotidiano. A relação entre tecnologia, espaço e dirigibilidade coloca o SUV como alternativa racional para quem prioriza economia e funcionalidade no cenário atual.
| Ano | 2026 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Geração | 2 |
| Plataforma | CMF-B |
| Série | P16 |
| Valor aproximado | R$ 167.000 |
|---|
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Turbocompressor |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção direta |
| Cilindros | 3 em linha |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Cilindrada unitária | 333 cm³ |
| Acionamento comando | Corrente |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro do cilindro | 72,2 mm |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Curso do pistão | 81,4 mm |
| Deslocamento | 998 cm³ |
| Potência máxima | 125 cv (A) / 120 cv (G) a 5000 rpm |
| Código do motor | HR10 |
| Torque máximo | 22,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
| Peso/potência | 10,58 kg/cv |
| Torque específico | 22,4 kgfm/litro |
| Peso/torque | 59,0 kg/kgfm |
| Potência específica | 125,1 cv/litro |
| Rotação máxima | 6300 rpm |
| Viscosidade do óleo | 5W-40 |
| Tipo | Automatizado |
|---|---|
| Tração | Dianteira |
| Marchas | 6 |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco sólido |
| Assistência | Elétrica |
|---|
| Medidas | 215/60 R17 |
|---|---|
| Estepe | 185/65 R15 |
| Comprimento | 4365 mm |
|---|---|
| Largura | 1800 mm |
| Distância entre-eixos | 2655 mm |
| Altura | 1620 mm |
| Bitola dianteira | 1560 mm |
| Bitola traseira | 1555 mm |
| Porta-malas | 470 litros |
| Tanque de combustível | 48 litros |
| Peso | 1322 kg |
| Altura mínima do solo | 200 mm |
| Velocidade máxima | 185 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 12,4 s |
| Urbano | 8,3 km/l (A) / 11,7 km/l (G) |
|---|---|
| Rodoviário | 9,9 km/l (A) / 14,3 km/l (G) |
| Urbana | 398 km (A) / 562 km (G) |
|---|---|
| Rodoviária | 475 km (A) / 686 km (G) |
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis com regulagem de altura |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Luz de condução diurna |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| Alerta de colisão frontal |
| Monitoramento de pressão dos pneus |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Indicador de fadiga |
| Assistente de farol alto |
| Alerta de mudança de faixa |
| Assistente de permanência em faixa |
| Frenagem automática de emergência |
| Freios a disco nas quatro rodas |
| Frenagem automática em manobras |
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Zonas de ar-condicionado: 1 |
| Ar quente |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Câmbio automático |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Controle automático de velocidade |
| Controle de velocidade adaptativo |
| Limitador de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Rodas de liga leve |
| Troca de marchas no volante |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz de teto traseira |
| Comando interno da tampa de abastecimento |
| Chave presencial |
| Sistema start-stop |
| Freio de estacionamento eletromecânico |
| Auto Hold |
| Alças de segurança no teto |
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
O Nissan Kicks Sense 1.0 2026 entrega desempenho suficiente para uso diário, com aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e velocidade máxima de 185 km/h. O motor turbo de três cilindros trabalha com foco em eficiência e respostas suaves, enquanto o câmbio automatizado de dupla embreagem mantém o torque disponível para retomadas constantes. O conjunto mostra equilíbrio para quem circula principalmente em ambiente urbano e busca condução previsível.
O modelo apresenta consumo competitivo dentro do segmento, registrando 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina. No etanol, os números ficam entre 8,3 km/l e 9,9 km/l conforme o tipo de uso. Esses valores mostram um SUV que prioriza eficiência e permite rodar longas distâncias sem paradas frequentes, especialmente quando combinado ao funcionamento linear do motor turbo e às relações de marcha do câmbio automatizado.
A autonomia do Kicks Sense 1.0 2026 alcança 398 km na cidade e 475 km na estrada com etanol, chegando a 562 km na cidade e 686 km na rodovia com gasolina. Esses números ampliam a versatilidade do SUV para quem alterna entre trechos urbanos e viagens, já que o consumo consistente permite planejar deslocamentos longos com tranquilidade. A capacidade do tanque de 48 litros complementa essa proposta de uso racional e contínuo.
O interior do modelo oferece ergonomia acertada e posição de dirigir intuitiva, com ajustes amplos para o motorista e boa distribuição dos comandos. O ar-condicionado automático, a chave presencial e o Auto Hold facilitam a rotina, enquanto os cinco lugares acomodam famílias pequenas com conforto adequado. O porta-malas de 470 litros reforça a proposta prática e o isolamento é suficiente para trajetos urbanos, mantendo a condução agradável em diferentes situações.
O SUV mostra vocação clara para o uso urbano graças ao tamanho compacto, ao conjunto mecânico eficiente e à direção leve. O motor turbo oferece respostas suficientes para manobras e deslocamentos diários, enquanto os assistentes de segurança ampliam a previsibilidade no trânsito. A posição elevada favorece a visibilidade e o câmbio automatizado reduz o esforço em congestionamentos, formando um pacote que atende bem quem prioriza praticidade no dia a dia.
O Kicks Sense 1.0 2026 se comporta de maneira estável em rodovias e mantém nível de conforto adequado para viagens curtas e médias. O interior tem espaço correto para quatro adultos e o porta-malas de 470 litros acomoda bagagens sem dificuldade. A autonomia elevada com gasolina reduz paradas ao longo do trajeto e os sistemas de auxílio à condução ajudam a manter ritmo constante, favorecendo deslocamentos tranquilos e seguros.
O modelo inclui itens que elevam a experiência de uso, como câmera de ré, sensores de estacionamento, espelhamento de celulares e controle de velocidade adaptativo. O pacote de segurança reúne alerta de colisão, frenagem de emergência e assistente de permanência em faixa, oferecendo condução mais intuitiva. Esses recursos aproximam o SUV de propostas superiores e fortalecem sua competitividade entre os compactos focados em eficiência e conveniência.
Fonte: Nissan.