Pontos Principais:
- Motor 2.0 flex aspirado com até 142 cv de potência.
- Tração integral 4×4 sob demanda e câmbio manual de 6 marchas.
- Consumo médio urbano de até 6,1 km/l no etanol e 8,9 km/l na gasolina.
- Autonomia rodoviária de até 510 km com gasolina.
- Preço aproximado: R$ 50 mil
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O Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2013 foi pensado para quem precisa de um SUV resistente, capaz de encarar estrada ruim, terra, lama e viagens longas sem frescura. Ele conversa direto com um público que prioriza robustez, espaço interno e mecânica confiável, não status ou tecnologia de vitrine. É um carro muito usado por famílias do interior, quem pega rodovia ruim com frequência e motoristas que querem altura do solo, tração integral real e manutenção previsível no dia a dia.
Renault Duster 2.0 4×4 2013 é ideal para quem quer SUV robusto, uso misto e mecânica simples. Como usado, vale a pena para quem prioriza tração e resistência.
O Duster entrega motor 2.0 flex com até 142 cv de potência, associado a tração integral 4×4 sob demanda e câmbio manual de seis marchas, combinação rara entre SUVs compactos no Brasil. O desempenho é honesto, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, enquanto o consumo segue dentro do esperado para a proposta, com consumo urbano de 6,1 km/l no etanol e 8,9 km/l na gasolina e autonomia rodoviária que chega a 510 km. O interior é simples, mas funcional, oferece bom espaço para cinco ocupantes, porta-malas de 400 litros e equipamentos essenciais de conforto e segurança, sem excessos.
Nos pontos negativos, pesam o acabamento interno básico, o nível de ruído mais elevado em estrada e o consumo alto quando comparado a SUVs mais modernos. Também não entrega tecnologia embarcada atual nem refinamento urbano. Ainda assim, segue sendo um carro muito coerente para uso diário pesado, viagens longas e quem precisa de tração integral de verdade sem entrar no custo de SUVs maiores ou importados.
Desempenho consistente com tração 4×4 e motor confiável
Aqui a proposta é clara, força mecânica antes de qualquer firula. O Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2013 aposta em conjunto simples e robusto, com motor 2.0 flex aspirado de até 142 cv de potência, câmbio manual e tração integral sob demanda. No uso real, entrega respostas lineares, boa capacidade fora do asfalto e aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, suficiente para encarar rodovia, estrada de terra e subida carregado sem drama.
Consumo previsível e autonomia para longas viagens
Não é um SUV econômico, mas também não surpreende negativamente quem entende a proposta. O consumo urbano fica em 6,1 km/l no etanol e 8,9 km/l na gasolina, enquanto na estrada o conjunto rende melhor, com até 10,2 km/l na gasolina em uso rodoviário. O tanque de 50 litros garante autonomia rodoviária próxima de 510 km, o que agrada quem pega estrada com frequência e não quer parar toda hora.
Conforto, espaço interno e uso no dia a dia
Câmbio manual de 6 marchas, direção hidráulica e tração 4×4 sob demanda tornam a condução previsível, segura e confiante em diferentes terrenos.
O interior prioriza funcionalidade. Há espaço de sobra para cinco ocupantes, posição de dirigir elevada e suspensão que filtra bem piso ruim. O porta-malas de 400 litros atende família, bagagem e uso cotidiano, enquanto o conjunto de conforto inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e volante multifuncional. Não há excesso de telas ou assistências, mas há conforto honesto para viagens longas e uma sensação de carro pronto para uso pesado sem frescura.
Um SUV usado que ainda faz sentido em 2025
Consumo urbano de 6,1 km/l no etanol e 8,9 km/l na gasolina. Em estrada chega a 10,2 km/l. Tanque de 50 litros garante boa autonomia.
O Duster segue atraente para quem quer um SUV confiável, fácil de manter e preparado para situações que modelos urbanos evitam. A tração integral real, a altura livre do solo e a mecânica conhecida entregam segurança estrutural, robustez no uso diário e versatilidade para viajar. É um carro que serve bem tanto na rotina quanto em trajetos longos, especialmente para quem encara estrada ruim e valoriza resistência acima de status.
Ficha Técnica do Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2013
Geral
| Ano |
2013 |
| Propulsão |
Combustão |
| Combustível |
Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência |
Nacional |
| Configuração |
SUV |
| Porte |
Compacto |
| Lugares |
5 |
| Portas |
4 |
| Geração |
1ª |
| Plataforma |
Dacia B0 |
Preço Aproximado
| Valor aproximado |
R$ 49 mil |
Motor
| Instalação |
Dianteiro |
| Aspiração |
Natural |
| Disposição |
Transversal |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
| Cilindros |
4 em linha |
| Comando de válvulas |
Duplo no cabeçote |
| Tuchos |
Hidráulicos |
| Cilindrada unitária |
500 cm³ |
| Acionamento do comando |
Correia dentada |
| Válvulas por cilindro |
4 |
| Diâmetro do cilindro |
82,7 mm |
| Curso do pistão |
93 mm |
| Razão de compressão |
11,2:1 |
| Deslocamento |
1.998 cm³ |
| Potência máxima |
142 cv (álcool) / 138 cv (gasolina) a 5.500 rpm |
| Torque máximo |
20,9 kgfm (álcool) / 19,7 kgfm (gasolina) a 3.750 rpm |
| Código do motor |
F4R |
| Potência específica |
71,1 cv/l |
| Torque específico |
10,5 kgfm/l |
| Peso/potência |
9,53 kg/cv |
| Peso/torque |
64,7 kg/kgfm |
Transmissão
| Tipo |
Manual |
| Tração |
Integral sob demanda (4×4) |
| Marchas |
6 |
| Código do câmbio |
TL4 |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Suspensão
| Dianteira |
Independente, McPherson, mola helicoidal |
| Traseira |
Independente, multibraço, mola helicoidal |
Freios
| Dianteiros |
Disco ventilado |
| Traseiros |
Tambor |
Direção
| Assistência |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
10,7 m |
Pneus
| Dianteiros |
215/65 R16 |
| Traseiros |
215/65 R16 |
| Altura do flanco |
140 mm |
Dimensões
| Comprimento |
4.315 mm |
| Largura |
1.822 mm |
| Distância entre-eixos |
2.673 mm |
| Altura |
1.690 mm |
| Peso |
1.353 kg |
| Porta-malas |
400 litros |
| Carga útil |
493 kg |
| Altura mínima do solo |
210 mm |
| Ângulo de entrada |
30° |
| Ângulo de saída |
35° |
| Tanque de combustível |
50 litros |
Desempenho
| Velocidade máxima |
181 km/h (álcool) / 178 km/h (gasolina) |
| Aceleração 0–100 km/h |
10,4 s |
Consumo
| Urbano |
6,1 km/l (álcool), 8,9 km/l (gasolina) |
| Rodoviário |
7,2 km/l (álcool), 10,2 km/l (gasolina) |
Autonomia
| Urbana |
305 km (álcool), 445 km (gasolina) |
| Rodoviária |
360 km (álcool), 510 km (gasolina) |
Equipamentos do Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2013
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Encostos de cabeça para todos os ocupantes |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis de neblina |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Tração integral sob demanda |
| Estepe |
Conforto
| Ar-condicionado |
| Ar quente |
| Direção hidráulica |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Ajuste do volante em altura |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Vidros elétricos dianteiros |
| Vidros elétricos traseiros |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Rodas de liga leve |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz no porta-luvas |
| Luz de teto traseira |
| Destravamento interno da tampa de combustível |
| Alças de segurança no teto |
| Capô com sustentação por mola a gás |
| Suspensão independente nas quatro rodas |
Infotenimento
| Rádio |
| CD player |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
Perguntas e respostas sobre o Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2013
O Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2013 ainda é uma boa compra?
O Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 2013 se mantém relevante no mercado de usados porque entrega um conjunto mecânico difícil de encontrar hoje nessa faixa de preço. O motor 2.0 aspirado oferece desempenho consistente, a tração integral sob demanda amplia a versatilidade e a suspensão independente nas quatro rodas garante estabilidade. Para quem prioriza robustez, simplicidade mecânica e uso misto entre cidade e estrada de terra, o modelo segue como uma escolha coerente.
Como é o desempenho do motor 2.0 do Duster 4×4?
O motor 2.0 flex do Duster entrega até 142 cv no álcool e trabalha bem com o câmbio manual de seis marchas. O conjunto mostra respostas diretas, aceleração adequada para o porte do SUV e bom fôlego em estrada. A tração 4×4 entra em ação quando necessário e melhora a confiança em pisos escorregadios. Não é esportivo, mas oferece desempenho suficiente para o uso diário e viagens carregadas.
O consumo do Renault Duster 2.0 4×4 é alto?
O consumo do Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 é coerente com sua proposta mecânica e sistema de tração integral. No uso urbano, registra cerca de 6,1 km/l com etanol e 8,9 km/l com gasolina. Em estrada, os números sobem para até 7,2 km/l no etanol e 10,2 km/l na gasolina. Não é econômico, mas se mantém dentro do esperado para um SUV compacto 4×4 aspirado.
O interior do Duster 2013 atende bem no dia a dia?
O interior do Duster 2013 prioriza funcionalidade e durabilidade. O espaço acomoda cinco ocupantes com conforto adequado, a posição de dirigir elevada melhora a visibilidade e o porta-malas de 400 litros atende bem famílias e viagens. Os materiais são simples, mas bem montados, e o pacote de equipamentos cobre o essencial, com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e volante multifuncional, sem excessos ou fragilidades.
O Duster 4×4 se sai bem fora do asfalto?
Fora do asfalto, o Renault Duster Dynamique 2.0 4×4 mostra seu principal diferencial. A tração integral sob demanda, a boa altura livre do solo de 210 mm e os ângulos de entrada e saída favorecem o uso em estradas de terra, lama e trechos irregulares. A suspensão independente contribui para o controle e o conforto, tornando o modelo mais competente fora de estrada do que a maioria dos SUVs compactos atuais.