O Corolla Cross XRE 2.0 2022 se apoia na entrega consistente do motor 2.0 flex, no consumo competitivo e no pacote de segurança amplo para ocupar espaço entre os SUVs médios familiares. A autonomia de até 602 km reforça a vocação para viagens, enquanto o conjunto mecânico prioriza suavidade e uso cotidiano.

A cabine equilibrada, o porta-malas de 440 litros e a condução leve ajudam o modelo a se manter relevante no mercado, especialmente para quem busca um carro funcional sem abrir mão de conforto. O foco é ser prático, previsível e eficiente na rotina urbana e rodoviária.
O motor 2.0 flex de até 177 cv trabalha com um CVT de 10 marchas simuladas que privilegia suavidade. As respostas são lineares e a aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos mostra que o SUV cumpre bem o papel de levar a família com segurança e estabilidade, sem pretensão esportiva. O torque de 21,4 kgfm aparece no giro ideal para uso diário e ajuda a manter o carro progressivo em retomadas.
No trânsito urbano, o conjunto se destaca pelo comportamento previsível e pela direção assistida elétrica, que facilita manobras. Em estrada, a calibração do motor favorece cruzeiro estável e silencioso. O desempenho não impressiona quem busca emoção, mas entrega solidez e consistência, pontos valorizados nos utilitários familiares.
O consumo é um dos pilares do carro. Com gasolina, chega a 11,5 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada, números competitivos entre SUVs médios aspirados. No etanol, mantém médias coerentes com a proposta. A autonomia máxima de 602 km, aliada ao tanque de 47 litros, permite viajar com menos paradas e maior previsibilidade, reforçando o apelo rodoviário.
A eficiência vem da combinação entre o motor aspirado moderno com injeção direta e indireta e o câmbio CVT, que administra rotações sem desperdício. A lógica é simples, mas funciona: manter o conjunto sempre no ponto certo para extrair o melhor rendimento possível.

O interior privilegia quem roda muito. Os bancos de couro oferecem bom apoio e o ar-condicionado automático com saída traseira melhora o conforto em viagens. Há espaço adequado para cinco ocupantes e o porta-malas de 440 litros atende famílias em deslocamentos longos com organização. A ergonomia favorece condução relaxada e o volante ajustável ajuda no encaixe do motorista.
Na rotina, o câmbio CVT facilita deslocamentos ao suavizar trocas e evitar trancos. A lista de conveniências inclui chave presencial, retrovisores rebatíveis, acendimento automático dos faróis e limpadores automáticos. O pacote tecnológico é simples, porém funcional, com espelhamento de smartphone, volante multifuncional e computador de bordo claro.

O Corolla Cross XRE 2.0 2022 entrega exatamente o que se espera de um SUV familiar: consumo coerente, conjunto mecânico robusto e interior confortável. Não busca performance esportiva e não tenta ser algo que não é. A proposta é segurança, previsibilidade e uso prático, atributos que explicam a boa aceitação do modelo no mercado. Para quem prioriza rotina, viagens frequentes e condução tranquila, ele permanece como escolha sólida.
| Ano | 2022 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Plataforma | TNGA |
| Valor aproximado | R$ 135.000 |
|---|
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção direta e indireta |
| Cilindros | 4 em linha |
| Deslocamento | 1987 cm³ |
| Potência máxima | 177 cv (A) a 6600 rpm / 169 cv (G) a 6600 rpm |
| Torque máximo | 21,4 kgfm (A/G) a 4400 rpm |
| Tipo | CVT |
|---|---|
| Tração | Dianteira |
| Marchas | 10 marchas simuladas |
| Dianteira | Independente McPherson |
|---|---|
| Traseira | Eixo de torção |
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco sólido |
| Assistência | Elétrica |
|---|
| Medidas | 225/50 R18 |
|---|---|
| Rodas | Liga leve |
| Comprimento | 4460 mm |
|---|---|
| Largura | 1825 mm |
| Distância entre-eixos | 2640 mm |
| Altura | 1620 mm |
| Peso | 1420 kg |
| Velocidade máxima | 195 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 9,8 s |
| Urbano | 8 km/l (A) / 11,5 km/l (G) |
|---|---|
| Rodoviário | 9 km/l (A) / 12,8 km/l (G) |
| Urbana | 376 km (A) / 541 km (G) |
|---|---|
| Rodoviária | 423 km (A) / 602 km (G) |
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Alarme antifurto volumétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis com regulagem de altura |
| Faróis de neblina |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Luz traseira de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Luz de condução diurna |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Freios a disco nas quatro rodas |
| Estepe |
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Zonas de ar-condicionado: 1 |
| Ar quente |
| Saída de ar para o banco traseiro |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Apoio de braço central no banco traseiro |
| Câmbio automático |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Bancos revestidos em couro |
| Controle automático de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebatíveis eletricamente |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Rodas de liga leve |
| Troca de marchas no volante |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Banco traseiro reclinável |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz de teto traseira |
| Comando interno da tampa de abastecimento |
| Chave presencial |
| Alças de segurança no teto |
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
O Corolla Cross XRE 2.0 2022 apresenta consumo competitivo para um SUV médio com motor aspirado. Ele faz até 11,5 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina, mantendo funcionamento suave e previsível. No etanol, os números são compatíveis com a proposta familiar e ajudam a equilibrar custos no uso diário. A autonomia chega a 602 km, reforçando sua vocação para viagens sem necessidade de paradas frequentes.
O desempenho mostra equilíbrio entre força e suavidade, graças ao motor 2.0 de até 177 cv e torque de 21,4 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos revela um carro que responde bem nas situações mais comuns, sem pretensão esportiva. O câmbio CVT administra rotações com precisão e favorece condução estável. O conjunto trabalha com naturalidade tanto na cidade quanto na estrada, priorizando conforto e previsibilidade.
O SUV acomoda cinco ocupantes com boa ergonomia e oferece cabine organizada, o que facilita longos trajetos. A posição de dirigir ajuda no controle do carro e melhora a sensação de conforto. O porta-malas de 440 litros atende viagens familiares e compras maiores, mantendo praticidade no uso diário. A distribuição interna privilegia equilíbrio entre área para passageiros e bagagem, tornando o modelo versátil para diferentes perfis de rotina.
O modelo entrega conforto adequado com ar-condicionado automático, saída traseira e bancos de couro que favorecem apoio consistente. A suspensão busca suavidade sem comprometer estabilidade, tornando o rodar agradável em pisos variados. Recursos como chave presencial, retrovisores elétricos e volante ajustável tornam a rotina mais prática. O comportamento geral transmite sensação de carro leve, fácil de guiar e preparado para deslocamentos mais longos.
O conjunto de segurança é completo, com seis airbags, controle de estabilidade, controle de tração e ISOFIX para cadeirinhas infantis. A câmera de ré e os sensores traseiros auxiliam manobras em espaços reduzidos, enquanto os faróis de LED aprimoram a visibilidade. A carroceria transmite solidez e o comportamento dinâmico reforça a confiança em trajetos urbanos e rodoviários. O pacote atende bem o uso familiar com previsibilidade e proteção adequada.








