Pontos Principais:
- Motor flex 1.8 com desempenho de até 144 cv em uso com etanol.
- Consumo equilibrado em trajetos urbanos e rodoviários na gasolina.
- Autonomia acima dos 700 km em uso rodoviário com gasolina.
- Ver ficha técnica
O Toyota Corolla GLi 1.8 2012 sempre atraiu quem busca um sedã confiável, confortável e sem surpresas. É um carro voltado para famílias e motoristas que querem estabilidade no dia a dia, direção leve e interior com bom espaço. Esse perfil valoriza a durabilidade mecânica e a condução suave, reforçada pelo motor flex 1.8 com resposta linear em retomadas e entrega consistente em viagens mais longas. A proposta é simples, funcionar bem em qualquer rotina sem exigir muito do bolso ou do motorista.
Famílias e motoristas que buscam conforto e confiabilidade encontram no Corolla GLi 2012 um sedã equilibrado, ideal para o uso diário e viagens longas.
O Corolla se apoia em números sólidos, como o motor que oferece acelerações estáveis, mesmo carregado, aliado a um consumo que mantém eficiência com gasolina graças às médias urbanas e rodoviárias. A autonomia também chama atenção, já que o tanque de 60 litros favorece quem roda bastante, com capacidade para percorrer longos trechos sem paradas frequentes. Para quem precisa de um carro para cidade, viagens e deslocamentos constantes, o sedã cumpre esse papel com facilidade e previsibilidade.
Apesar da robustez, o modelo deixa a desejar em itens modernos, como controles eletrônicos de estabilidade e recursos mais avançados de tecnologia. O interior é funcional, porém simples para os padrões atuais, e o consumo com etanol pode incomodar em trajetos urbanos. Esses pontos fazem diferença para quem procura mais equipamentos e eficiência, mas não chegam a comprometer a reputação do modelo, que segue firme na busca por quem prioriza conforto e confiabilidade acima de tudo.
Ficha Técnica do Toyota Corolla GLi 1.8 2012
Geral
| Ano |
2012 |
| Propulsão |
Combustão interna |
| Combustível |
Flex (álcool e gasolina) |
| Procedência |
Nacional |
| Configuração |
Sedã 4 portas |
| Porte |
Médio |
| Lugares |
5 |
| Portas |
4 |
| Geração |
10ª geração (E140/E150) |
| Plataforma |
Toyota MC |
| Plataforma |
Toyota MC |
Preço Aproximado
| Valor aproximado |
R$ 60.000 |
Motor
| Instalação |
Dianteira transversal |
| Aspiração |
Natural (atmosférico) |
| Disposição |
4 cilindros em linha |
| Alimentação |
Injeção eletrônica multiponto |
| Cilindros |
4 |
| Deslocamento |
1.794 cm³ |
| Potência máxima |
144 cv (álcool) / 139 cv (gasolina) a 6.000 rpm |
| Torque máximo |
18,6 kgf·m (álcool) / 17,7 kgf·m (gasolina) a 4.800 rpm |
Transmissão
| Tipo |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
| Marchas |
5 |
Suspensão
| Dianteira |
Independente tipo McPherson, molas helicoidais e barra estabilizadora |
| Traseira |
Eixo de torção semi-independente com molas helicoidais |
Freios
| Dianteiros |
Discos ventilados |
| Traseiros |
Discos sólidos |
Direção
| Assistência |
Elétrica assistida (EPS) |
Pneus
| Medidas |
205/55 R16 |
| Rodas |
Liga leve 16″ |
Dimensões
| Comprimento |
4.540 mm |
| Largura |
1.760 mm |
| Distância entre-eixos |
2.600 mm |
| Altura |
1.480 mm |
| Peso |
1.245 kg |
| Porta-malas |
470 litros |
| Tanque de combustível |
60 litros |
| Carga útil |
425 kg |
| Reboque sem freio |
450 kg |
| Reboque com freio |
1.300 kg |
| Altura mínima do solo |
150 mm |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,29 |
| Diâmetro de giro |
10,6 m |
Desempenho
| Velocidade máxima |
191 km/h |
| Aceleração 0–100 km/h |
10,8 s |
Consumo
| Cidade (álcool) |
7,1 km/l |
| Estrada (álcool) |
9,1 km/l |
| Cidade (gasolina) |
10,4 km/l |
| Estrada (gasolina) |
13,0 km/l |
Autonomia
| Com álcool |
até 546 km |
| Com gasolina |
até 780 km |
Equipamentos do Toyota Corolla GLi 1.8 2012
Segurança
| Airbags frontais para motorista e passageiro |
| Freios ABS com EBD |
| Alarme perimétrico |
| Coluna de direção colapsável |
| Travamento automático das portas a 20 km/h |
| Destravamento automático em colisão |
| Encostos de cabeça e cintos de 3 pontos para todos os ocupantes |
| Fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis |
| Imobilizador eletrônico |
| Luzes de advertência no painel |
Conforto
| Ar-condicionado manual |
| Direção elétrica progressiva |
| Vidros elétricos dianteiros e traseiros com one-touch |
| Travas elétricas com comando interno |
| Retrovisores externos elétricos na cor do veículo |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Volante com regulagem de altura e profundidade |
| Comandos do som no volante |
| Chave canivete com travamento remoto |
| Desembaçador traseiro |
| Iluminação no porta-malas |
| Tomada 12 V no console |
| Computador de bordo com consumo médio, instantâneo e autonomia |
Infotenimento
| Rádio AM/FM com CD-player e MP3/WMA |
| Conexão auxiliar (AUX-in) |
| Entrada USB (opcional) |
| 4 alto-falantes e 2 tweeters |
| Antena traseira no teto |
Perguntas frequentes sobre o Toyota Corolla GLi 1.8 2012
Qual o consumo do Toyota Corolla GLi 1.8 2012?
O Corolla GLi 1.8 2012 tem consumo equilibrado para um sedã médio. Com etanol, roda cerca de 7,1 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada. Com gasolina, as médias sobem para 10,4 km/l e 13 km/l, respectivamente. O tanque de 60 litros garante boa autonomia, superando os 700 km em uso rodoviário. É uma eficiência compatível com o foco do carro em conforto e durabilidade no dia a dia.
Quantos quilômetros o Toyota Corolla GLi 1.8 2012 faz com um tanque?
Com capacidade de 60 litros, o Corolla GLi 1.8 2012 percorre em média até 546 km com etanol e cerca de 780 km com gasolina. Essa autonomia agrada quem viaja com frequência, já que o sedã mantém consumo estável em velocidades de cruzeiro. O conjunto mecânico 1.8 Dual VVT-i e o câmbio manual de cinco marchas ajudam a garantir um desempenho suave e eficiente em qualquer trajeto.
O Toyota Corolla GLi 1.8 2012 é bom para estrada?
Sim, o Corolla GLi 1.8 2012 se destaca pelo conforto e estabilidade em viagens. O motor de 144 cv oferece respostas lineares e retomadas seguras, enquanto a suspensão absorve bem as irregularidades do asfalto. A direção elétrica é leve e precisa, e o isolamento acústico da cabine assegura silêncio mesmo em longos trechos. É um carro que transmite confiança e conforto típico dos modelos da Toyota.
Quais são os principais equipamentos de segurança do Corolla GLi 1.8 2012?
O Corolla GLi 2012 conta com freios ABS com distribuição eletrônica, airbags frontais e estrutura reforçada para proteção dos ocupantes. Há ainda fixação ISOFIX para cadeirinhas, cintos de três pontos e encostos de cabeça em todos os assentos. Mesmo sem controles eletrônicos de tração ou estabilidade, o sedã mantém comportamento previsível e seguro, equilibrando bem frenagem e estabilidade em curvas.
Vale a pena comprar o Toyota Corolla GLi 1.8 2012 hoje?
O Corolla GLi 1.8 2012 segue como uma escolha racional entre os sedãs médios usados. O motor é confiável, o consumo é competitivo e o conforto interno ainda agrada. Embora o design revele sua idade e falte tecnologia moderna, o carro entrega robustez e manutenção simples. Para quem busca um veículo equilibrado para uso urbano e viagens, continua sendo uma compra segura e coerente.
